Barcelona em chamas: as trocas de farpas no GP da Espanha

No último final de semana, a Fórmula 1 realizou a quinta etapa da temporada 2016, o GP da Espanha. Max Verstappen, estreando pela Red Bull em uma troca polêmica com Daniil Kvyat, cruzou a linha de chegada em primeiro e se tornou o mais jovem vencedor da história da categoria.

Além do feito do holandês, a prova na Catalunha teve o polêmico incidente entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg ainda na primeira volta da corrida e declarações tão polêmicas quanto durante o final de semana. O Motorsport.com Brasil selecionou algumas aspas e as apresenta no quadro 'Sala de Imprensa'.

Confira:

No entanto, certamente precisarei de alguns finais de semana para me sentir totalmente confortável.

Max Verstappen, após os primeiros treinos livres na Espanha. A adaptação foi mais rápida do que ele esperava, não?

Não houve nenhuma explicação real. Se os patrões querem que aconteça alguma coisa acontece. É simples assim

Daniil Kvyat, sobre o 'rebaixamento' para a Toro Rosso. Satisfeito, o russo?

Mudar os pilotos assim, nesta época do ano, não é certo

Felipe Massa, sobre a troca envolvendo Kvyat e Verstappen.

Hm... ano sabático? De jeito nenhum. É... o cara quem escreveu isso estava fumando alguma coisa. Alguma coisa provavelmente boa.

Lewis Hamilton, sobre os rumores de que estaria desmotivado e tiraria um ano sabático.

Havia um espaço e foi ali que me coloquei, pois é isso que pilotos fazem

Lewis Hamilton, sobre o acidente da primeira volta entre ele e Rosberg.

Fui para a linha de dentro com um movimento muito claro, quis me certificar de mostrar que não havia espaço para ele ali

Nico Rosberg, discordando de Hamilton quanto ao acidente

É estúpido. Poderíamos ter vencido a prova. Lewis foi agressivo demais

Niki Lauda, sobre o acidente entre Rosberg e Hamilton.

É frustrante, acho que jogamos a vitória fora. Não entendi porque fui o único a fazer isso. Normalmente o cara na liderança fica com a melhor estratégia.

Daniel Ricciardo, sobre a estratégia de três paradas na Espanha.

Fiquei surpreso por não termos alterado nossa estratégia inicial, que era de duas paradas, para uma de três pit stops

Felipe Nasr, questionando a estratégia da Sauber na Catalunha.