Recomendado para você

"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos
VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos

VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos
Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões

Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões

Fórmula 1
Fórmula 1
Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões
Indy anuncia novo sistema de arbitragem independente; entenda como funcionará

Indy anuncia novo sistema de arbitragem independente; entenda como funcionará

Indy
Indy
Indy anuncia novo sistema de arbitragem independente; entenda como funcionará
F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull

F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull
F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA

F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA
Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado
Últimas notícias

Barrichello destaca asa móvel como diferencial em Monza

"Hoje em dia é difícil por causa da grande mudança provocada pelo DRS, que pode dar uma diferença de 12 a 18 km/h quando aberta"

Rubens Barrichello

Para Rubens Barrichello, a expectativa para Monza é boa, mas é preciso observar algumas coisas antes de tirar uma conclusão final. O carro da Williams apresentou um bom rendimento em Spa, com Pastor Maldonado largando em 21º e chegando em décimo, o que encoraja o time para o GP da Itália.

Contudo, Barrichello acredita que uma ideia final será tirada após as duas sessões de sexta-feira, quando os times buscarão um compromisso ideal entre baixa pressão aerodinâmica e bom equilíbrio nas freadas bruscas. "A gente tem que saber depois dos testes se acertaram o nível de arrasto do carro. Aqui é essa a questão", ressalta o piloto de 39 anos, que destaca a asa móvel como um dos diferenciais para o fim de semana, dizendo que a Williams levará uma peça diferente, maior, para a Itália.
 
"Hoje em dia é difícil por causa da grande mudança provocada pelo DRS, que pode dar uma diferença de 12 a 18 km/h quando aberta. O carro pode andar bem, precisa ver se anda na corrida. Há uma série de questões a serem definidas. Olhando o paddock, a Toro Rosso tem uma asa bem pequena; a nossa é um pouco maior. A gente precisa saber onde estamos nesse nível para saber se fizemos um bom papel, pois essa não é a asa de Spa."
 
"Esta é uma pista que tem particularidades e vai mudando com os anos. As zebras sempre mudam. O traçado me agrada bastante, o acerto também me agrada e aqui é diferente, pois tem de procurar muita tração e os freios funcionam extremamente bem. Você ganha mais tempo nas freadas que nas retas:  precisa de 10 hp a mais para ganhar um décimo, mas isso pode ser tirado na freada. É uma pista dura nos pneus pela carga aerodinâmica baixa, mas um fim de semana alegre, pra cima, em que esperamos marcar pontos."
Artigo anterior Williams orienta pilotos a não falarem de futuro
Próximo artigo Patrocínio e confirmação deixam Senna tranquilo para Monza

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros