Bottas revela erro de comunicação em "confusa" classificação na Áustria

Valtteri Bottas caiu da segunda para a quarta posição durante a decisão do Q3 no Red Bull Ring neste sábado, quando Lewis Hamilton e Max Verstappen o superaram.

O finlandês revelou que ele comprometeu a sua última tentativa por estar muito perto da Ferrari de Charles Leclerc, porque achou que ficaria sem tempo para começar a volta antes do final da sessão.

"Foi um confuso Q3 em termos de tráfego, deixamos os boxes tarde já para a primeira tentativa e depois você começa deixar alguns carros recuarem", disse Bottas, que começará em terceiro após a punição de grid de Hamilton.

“A primeira tentativa foi boa e na segunda, praticamente todo mundo estava estacionado no último setor.”

"Tivemos um pequeno problema com a comunicação também. A mensagem para mim era que eu estaria muito curto de tempo.”

“Então eu estava logo atrás dele [Leclerc], indo muito devagar e um pouco perto demais. Eu consegui uma saída muito ruim da última curva, então já havia perdido um bom tempo na curva 1 porque a aderência dos pneus não estava lá.”

"Foi um pouco confuso", disse ele. “Já tivemos uma rápida reunião e discutimos as complicações e, com certeza, é algo que aprendemos hoje em termos de quais informações eu preciso.”

"Quando cruzei a linha ainda havia uma margem de 10 segundos, então eu poderia facilmente ter deixado uma diferença maior e ter levado mais velocidade para a última curva e ter pneus mais quentes."

Os dois carros da Mercedes foram liberados para suas tentativas finais na parte de trás da fila para pegar o vácuo e reduzir o déficit de velocidade para a Ferrari.

Isso deixou Bottas e Hamilton em risco de serem pegos pelo engarrafamento e o chefe da equipe, Toto Wolff, admitiu que não estava feliz.

"Você quer fazer a melhor volta em termos de preparação de pneus e ter uma pista livre nas curvas", disse Wolff.

“Mas, igualmente devido à falta de velocidade em reta, precisamos do vácuo para compensar o tempo perdido até a curva 3 e a curva 4.”

“Não é o ideal estar atrás de outro carro. Mas quando você fica sem armas na reta, talvez seja a única chance que você tem.”

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