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Bottas: “Ser 2º por tão pouco é extremamente decepcionante”

Finlandês lamenta não ter conseguido chegar perto de Vettel no fim; já Hamilton vê lado positivo em prova de “limitação de danos”

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, and Kimi Raikkonen, Fer
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Podium: winner Sebastian Vettel, Ferrari, second place Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, third place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 and Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ collide
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Valtteri Bottas admitiu a sensação amarga por ter sido derrotado por Sebastian Vettel no GP do Bahrein com uma diferença tão pequena na bandeirada.

O finlandês da Mercedes optou por fazer uma estratégia de apenas uma parada, usando os pneus médios (mais lentos, porém mais duráveis) na fase final. Vettel, então, fez o mesmo, porém contava com os pneus macios, de durabilidade menor.

Bottas encostou em Vettel nas voltas finais e desafiou o alemão pela vitória, mas, no fim, teve de se contentar com o segundo lugar – completando apenas 0s6 atrás da Ferrari #5.

“Eu sabia que, por termos os pneus mais duros no fim, havia uma chance de vê-los [Ferrari] sofrendo, e ele [Vettel] começou a sofrer”, disse Bottas.

“Eu tentei fazer todas as voltas, todas as curvas perfeitamente para alcançá-lo, mas não foi o suficiente. Terminar em segundo por uma margem tão pequena é extremamente decepcionante.”

Já Hamilton, que partiu em nono depois de trocar seu câmbio na classificação, viu o terceiro lugar com bons olhos, mesmo com problemas de comunicação com a equipe. “Estou feliz. Larguei em nono, então o terceiro lugar não é ruim, de forma alguma.”

“Foi uma corrida de limitação de danos. Houve momentos frustrantes, quando eles [a equipe] não conseguiam me escutar, então tive de escolher momentos em que podia falar com eles.” 

“A comunicação é difícil quando você tenta alcançar Seb, que estava 25s à frente, sabendo o que precisa fazer par não acabar com os pneus. É muito difícil não ter esse retorno [da equipe], o que torna isso frustrante.” 

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