Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Por que a McLaren não vai correr no primeiro dia de testes em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que a McLaren não vai correr no primeiro dia de testes em Barcelona

F1: Mercedes publica primeiras fotos de pintura para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mercedes publica primeiras fotos de pintura para 2026

MotoGP: Márquez retorna ao Circuito Aspar para segundo teste privado com a Ducati

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Márquez retorna ao Circuito Aspar para segundo teste privado com a Ducati

F1: Hill aponta culpado para falta de mais títulos de Alonso e alfineta Stroll

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Hill aponta culpado para falta de mais títulos de Alonso e alfineta Stroll

Enzo Fittipaldi lidera teste de pré-temporada da Indy NXT em Sebring

Indy
Indy
Enzo Fittipaldi lidera teste de pré-temporada da Indy NXT em Sebring

F1: O que esperamos da 8ª temporada de Drive to Survive?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: O que esperamos da 8ª temporada de Drive to Survive?

OPINIÃO F1: Os bastidores do lançamento da Audi de Bortoleto em Berlim

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
OPINIÃO F1: Os bastidores do lançamento da Audi de Bortoleto em Berlim

F1: Ponto forte do motor Honda deve ser parte elétrica

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ponto forte do motor Honda deve ser parte elétrica

Boullier e Horner criticam sistema de pontos na carteira

Como pontos são levados de um ano para o outro, chefes acreditam que isso possa prejudicar contratos de "pendurados"

Bater quatro vezes em três provas, sequência vivida por Felipe Massa atualmente, não é positivo para ninguém. E quem sabe muito bem como é difícil ver um piloto sair de uma má fase como essa é Eric Boullier, chefe de Romain Grosjean. O francês cometeu uma série de erros na temporada passada e parecia ter se reencontrado até que uma série de três batidas em Mônaco o colocou novamente sob pressão.

Perguntado sobre a situação do brasileiro, o dirigente brincou. “Não vou dizer, isso é problema do Domenicali. Você tem de se certificar de que o piloto voltará a ter confiança porque às vezes você entra numa espiral negativa, e isso não é legal.”

Em relação ao sistema de pontos implementado pela FIA, Boullier criticou o fato de que a pontuação pode ser carregada de um ano a outro.

“Não acho que a mudança é bem-vinda, porque é sempre difícil encontrar um sistema justo. São as equipes que contratam os pilotos e eles podem sofrer por um sistema que foge de nosso controle. Às vezes o piloto entra em uma espiral negativa e leva um tempo para recuperar. Somos nós que temos de lidar com isso”, defendeu o francês ao TotalRace.

Sua grande preocupação é com Grosjean que, como o próprio Boullier admite, já poderia estar bem pendurado pelo sistema, que dá de 1 a 3 pontos dependendo da infração e suspende o piloto que somar 12.

“Claro que não estou 100% satisfeito com o que ele alcançou, mas ao mesmo tempo ele é um cara com muito talento e com velocidade. Precisamos lhe dar tempo suficiente para aumentar sua confiança e aí veremos.”

Outro que também não gostou do novo sistema foi o chefe da Red Bull, Christian Horner. “Acho que o princípio é bom, só não sou um grande fã de carregar pontos de uma temporada para a outra. Penalidades durante uma temporada devem contidos apenas nesta temporada. Odiaria ver pilotos não assinando com outras equipes por ter pontos de penalidade. Mas entendo o porquê do sistema.”

Artigo anterior 2014 terá volta de testes durante a temporada e pontos na carteira
Próximo artigo Rosberg segue na ponta na última sessão antes da classificação

Principais comentários