Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Porsche Cup AO VIVO: Assista corrida da etapa ENDURANCE em Brasília

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Porsche Cup AO VIVO: Assista corrida da etapa ENDURANCE em Brasília

MotoGP: Horários, clima e como assistir ao domingo de corrida do GP do Japão, com Moreira

MotoGP
MotoGP
GP do Japão
MotoGP: Horários, clima e como assistir ao domingo de corrida do GP do Japão, com Moreira

TCR South America: Cafaro lidera primeiro treino livre em Posadas

TCR South America
TCR South America
Notícias
TCR South America: Cafaro lidera primeiro treino livre em Posadas

F1: Horários, clima e como assistir ao domingo de corrida do GP do Bahrein na Malásia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Horários, clima e como assistir ao domingo de corrida do GP do Bahrein na Malásia

VÍDEO F1 - Verstappen tira sarro de Hadjar após quali na Malásia: "Não lembra das suas poles?"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
VÍDEO F1 - Verstappen tira sarro de Hadjar após quali na Malásia: "Não lembra das suas poles?"

F1: Problema de potência deixa Norris irritado após P5 no grid malaio

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Problema de potência deixa Norris irritado após P5 no grid malaio

F1: Bortoleto admite ponto fraco que Audi não irá superar em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Bortoleto admite ponto fraco que Audi não irá superar em 2026

F1 - "Pilotando sobre cascalho", diz Russell após ser só sétimo no grid da Malásia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1 - "Pilotando sobre cascalho", diz Russell após ser só sétimo no grid da Malásia
Últimas notícias

Brian Hart, engenheiro que trabalhou com Senna, morre aos 77

O britânico deu nome ao motor da antiga Toleman, com o qual o brasileiro foi segundo colocado no GP de Mônaco de 1984

O inglês Brian Hart, que deu nome ao motor com o qual Ayrton Senna foi segundo colocado no GP de Mônaco de 1994, morreu aos 77 anos. O engenheiro era o dono dos propulsores da Toleman, e também teve sua carreira associada à Cosworth.

Hart foi um dos responsáveis por estabelecer a Inglaterra como centro da indústria automobilística nas décadas de 1960 e 1970. Treinando como engenheiro de aviação, foi recrutado logo no início da Cosworth, em 1958. O engenheiro trabalhava no desenvolvimento dos motores da companhia e também disputava provas em categorias menores, chegando à F-2.

Em 1969, Hart deixou a Cosworth e fundou a Brian Hart Ltd, que desenvolvia os motores de competição da Ford. Seu primeiro motor independente estreou em 1976. Dois anos depois, começou a parceria com a Toleman em categorias inferiores, com vários títulos. Em 1981, Hart construiu o primeiro motor para a Fórmula 1 da Toleman, mas o melhor resultado do motor na categoria só viria três anos depois, com o segundo posto de Senna em Mônaco. Ao final da temporada de 1987, com o fim da era turbo, Hart não tinha dinheiro para fazer seus próprios motores e voltou a trabalhar com a Cosworth.

Hart voltaria a ter seus propulsores nas temporadas 1993 e 1994, equipando a Jordan, equipe com a qual também chegou a ter sucesso. Depois, sofreu com a falta de pagamento de equipes pequenas, como Arrows e Minardi, e teve a fábrica comprada por Tom Walkinshaw em 1999. Aos 63 anos, o engenheiro se aposentou e foi morar na França. 

Artigo anterior Acertar carro de 2014 logo de cara é a meta da Ferrari
Próximo artigo Webber teme por futuro de pilotos australianos na F-1

Principais comentários