Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR Brasil: Alfredinho Ibiapina segura Cacá Bueno, vence sprint e larga na pole em Cuiabá

NASCAR Brasil
Cuiabá
NASCAR Brasil: Alfredinho Ibiapina segura Cacá Bueno, vence sprint e larga na pole em Cuiabá

Stock Car anuncia mudanças no calendário de 2026; confira

Stock Car
Stock Car anuncia mudanças no calendário de 2026; confira

NASCAR Brasil: Tozzo fecha segundo treino livre na liderança em Cuiabá

NASCAR Brasil
Cuiabá
NASCAR Brasil: Tozzo fecha segundo treino livre na liderança em Cuiabá

F1: Aston Martin prevê melhora de até 30cv de potência com novo motor Honda

Fórmula 1
GP da Hungria
F1: Aston Martin prevê melhora de até 30cv de potência com novo motor Honda

Murilo Rocha termina no top10 na noite de estreia da NASCAR Brasil em Cuiabá

NASCAR Brasil
Cuiabá
Murilo Rocha termina no top10 na noite de estreia da NASCAR Brasil em Cuiabá

F1: Apesar de surpresa com atualizações "consideráveis" da McLaren, Mercedes "já esperava" aproximação de rivais

Fórmula 1
F1: Apesar de surpresa com atualizações "consideráveis" da McLaren, Mercedes "já esperava" aproximação de rivais

Osman é quarto colocado em noite de estreia da NASCAR Brasil em Cuiabá

NASCAR Brasil
Cuiabá
Osman é quarto colocado em noite de estreia da NASCAR Brasil em Cuiabá

F1: 'Meu objetivo ainda é a Ferrari, mas não vou esperar para sempre', avisa Bearman

Fórmula 1
F1: 'Meu objetivo ainda é a Ferrari, mas não vou esperar para sempre', avisa Bearman
Últimas notícias

Briatore quer que Fórmula 1 foque na competição

O ex-diretor da Renault afirma que a F1 tem que mirar mais nas melhorias da competição do que em carros mais rápidos e tecnológicos

Flavio Briatore
Flavio Briatore
Piero Ferrari, Ferrari Vice-Presidente com Flavio Briatore
Flavio Briatore, com Piero Ferrari, Vice Presidente da Ferrari
Flavio Briatore, com Luis Garcia Abad, empresário de Fernando Alonso, Ferrari

Acompanhando as discussões que podem trazer novidades à Fórmula 1 em 2017, Flavio Briatore pede aos diretores da categoria para não perder de foco no que mais interessa aos fãs: a competição.

"Acredito que a F1 seja corrida, propriamente dita", disse Briatore quando perguntado sobre a meta de tornar os carros cinco segundos mais rápidos do que hoje.

"A questão principal não pode ser a tecnologia. Eu acredito que a competição seja a chave para tudo. Se quiserem incrementar a tecnologia depois, tudo bem."

"Acho que a Fórmula 1 precisa de gladiadores, de lutadores, você precisa do show, você precisa da corrida. E você não precisa se preocupar se você tem combustível ou não."

"Me lembro há quatro anos, os pilotos davam 60 voltas de qualificação. Agora tudo é mais estratégico, o fluxo de combustível, mais isso, mais aquilo... talvez seja melhor (para alguns), mas não sei se é melhor ou não."

Igualdade de condições

Para Briatore, um dos motivos que fazem as corridas não serem mais empolgantes é a falta de igualdade de condições entre as equipes. Ele acredita que a forma como as receitas estão distribuídas no esporte está errada, porque está permitindo que equipes maiores permaneçam como estão, sempre na frente do grid.

"Acho que a distribuição do dinheiro não está correta", afirma. "Você dá dinheiro aos ricos e não dá aos pobres. Isso não faz sentido se você quer competir numa mesma liga."

"Os custos nos últimos dez anos têm sido muito altos para se participar de uma prova e você exclui muita gente disso. Para mim, F1 precisa voltar a pensar só nas corridas."

"Ao invés de falarmos somente sobre consumo de combustível e de pneus, podemos falar mais sobre a luta dos pilotos. Quanto mais carros semelhantes tivermos, melhores serão as corridas."

"Não há segredo. A Fórmula 1 é muito simples: nós precisamos de uma corrida. No fim, o produto é a corrida."

Ecclestone precisa assumir o comando

A estrutura da direção da Fórmula 1 está sendo bombardeada nas últimas semanas, Briatore acredita que chegou o momento de Bernie Ecclestone se tornar um ditador novamente e tomar as rédeas de situação.

"A marca 'Fórmula 1' é muito forte, mas nesse momento acho que Bernie precisa ter o comando novamente e guiar a F1 para o futuro, porque está tudo muito confuso nesse momento".

 

Artigo anterior Renault promete melhorar confiabilidade do motor no Canadá
Próximo artigo Massa afirma que Williams não corre os mesmos riscos de Mônaco

Principais comentários