Recomendado para você

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy
Indy
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Indy
Indy
Indy October Testing
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Indy
Indy
Indy October Testing
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis
Últimas notícias

Button acha que calendário da F1 chegou à capacidade máxima

Inglês teme que equipes sintam efeito do aumento de corridas na temporada, mas ressalta: “por mim, não tem problema”

Jenson Button, McLaren MP4-30
Jenson Button, McLaren MP4-30
Jenson Button, McLaren MP4-30
Jenson Button, McLaren
Jenson Button, McLaren Honda
Jenson Button, McLaren with his mother Simone
Jenson Button, McLaren MP4-30 leads team mate Fernando Alonso, McLaren MP4-30

Com 21 corridas, o calendário de 2016 da Fórmula 1 é o maior da história da categoria. Com a entrada do GP no Azerbaijão e a volta da corrida na Alemanha, a temporada que vem começa no dia 20 de março e termina no dia 27 de novembro.

Quem se preocupa com isso é Jenson Button. Para o piloto, os integrantes dos times poderão ter problemas para gerir suas vidas privadas passando tanto tempo longe de casa.

"Para mim, está tudo bem, porque eu amo a corrida e gostaria que houvesse uma prova já na próxima semana", disse Button.

"Não é um problema para mim. Eu pego um avião na quinta-feira para as corridas europeias e vou embora no domingo à noite enquanto os mecânicos trabalham por muitas horas.”

"Eles passam tanto tempo longe de casa que acho que 21 corridas vai ser difícil.”

"Vai ser difícil para qualquer mecânico ou engenheiro ter um relacionamento agora. Para esses caras, isso não vai ser fácil. Eu só espero que este número não cresça para 2017, porque eu acho que vai ser coisa demais."

Button teme que o aumento de corridas seguidas possa de alguma forma representar um problema para a F1. "Acho que neste ano tivemos uma longa temporada para as equipes", disse Button.

"A primeira corrida do próximo ano é mais tarde, o que significa que vamos ter muitas provas seguidas (seis, ao todo). Isso são duas semanas longe de casa para muita gente, o que é difícil.”

"Esperemos que isso não vá mudar a forma como o esporte é, mas acho que você vai ter pessoas deixando seus papeis nos times para trabalhar na equipe de corrida.”

"Você vai ter novas pessoas chegando talvez, o que é uma pena, porque é bom ter essa atmosfera com as pessoas que você conhece e com quem trabalha por anos."

Artigo anterior Horner: Renault não aproveitou todo potencial da Red Bull
Próximo artigo Hamilton quase imitou Senna após perder em Mônaco; entenda

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros