Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Wolff se recusa a considerar Antonelli como favorito ao título de 2026; entenda

Fórmula 1
GP da Hungria
F1: Wolff se recusa a considerar Antonelli como favorito ao título de 2026; entenda

F1 - "Sempre no limite": Red Bull admite que não deu carro competitivo para Verstappen na Hungria

Fórmula 1
GP da Hungria
F1 - "Sempre no limite": Red Bull admite que não deu carro competitivo para Verstappen na Hungria

MotoGP: Steiner rejeita "bagagem velha" de Binder na Tech3 em 2027

MotoGP
MotoGP: Steiner rejeita "bagagem velha" de Binder na Tech3 em 2027

ANÁLISE F1: Após Hungria, McLaren virou candidata ao título de 2026?

Fórmula 1
GP da Hungria
ANÁLISE F1: Após Hungria, McLaren virou candidata ao título de 2026?

No ano de retorno à Globo, F1 já alcançou mais pessoas do que nas cinco temporadas anteriores

Fórmula 1
GP da Hungria
No ano de retorno à Globo, F1 já alcançou mais pessoas do que nas cinco temporadas anteriores

F1 - Ferrari admite culpa por GP da Hungria desastroso: “Deu tudo errado”

Fórmula 1
GP da Hungria
F1 - Ferrari admite culpa por GP da Hungria desastroso: “Deu tudo errado”

F1 - Sainz retruca Piastri sobre incidente na Hungria e alfineta Williams: "Nunca levei duas voltas"

Fórmula 1
GP da Hungria
F1 - Sainz retruca Piastri sobre incidente na Hungria e alfineta Williams: "Nunca levei duas voltas"

F1: Red Bull confirma ex-Mercedes como novo chefe da academia de jovens pilotos

Fórmula 1
GP da Hungria
F1: Red Bull confirma ex-Mercedes como novo chefe da academia de jovens pilotos
Últimas notícias

"Caçulas" do grid comentam resultado em Istambul

Lotus, Virgin e Hispania ocuparam as últimas colocações entre os carros que completaram o GP da Turquia deste domingo

 

Jarno Trulli, Lotus, 18º colocado: "Foi uma corrida consideravelmente boa, particularmente nas primeiras voltas. Tive outra largada incrível, mas fui bloqueado na primeira curva, não conseguí explorar bem e saí do traçado. Logo cedo, comecei a lutar com os pneus e mudamos para uma estratégia de três paradas. Contudo, o resultado não mostrou nossa melhoria de performance e acho que em Barcelona, com o novo pacote, seremos capazes de lutar com o pelotão intermediário."
 
Heikki Kovalainen, Lotus, 19º colocado: "Foi uma tarde difícil. Tive alguns problemas mecânicos, com um pequeno vazamento hidráulico que afetou a asa móvel e o diferencial, e acho que a estratégia não funcionou como o esperado. Tirando isso, foi um outro bom fim de semana para o time, com os dois carros chegando ao fim. Agora o foco é dar um grande passo à frente na Espanha"
 
Jerome D'Ambrosio, Virgin, 20° colocado: "Foi uma boa corrida para mim. Andei sozinho, uma vez que estava mais veloz que a Hispania. Tive uma boa briga com eles no começo e não consegui acompanhar os carros da Lotus, mas foi bom para administrar os pneus bem e mudar para uma estratégia de duas paradas. Estou feliz com minha performance e a equipe rendeu muito bem."
 
Timo Glock, Virgin, não largou: "Foi frustrante ter este problema na quinta marcha quando seguia para o grid. A equipe fez um excelente trabalho para me fazer voltar à pista, mas no fim não foi possível."
 
Narain Karthikeyan, Hispania, 21°: "Acho que devemos ficar felizes com o fato de termos terminado mais uma corrida. Ganhei mais tempo no carro, o que é importante. Terminei minha segunda corrida de três. Não consegui segurar os dois carros da Virgin e teremos de analisar isso. No fim, estou consideravelmente feliz."
 
Vitantonio Liuzzi, Hispania, 22°: "No geral, foi um fim de semana positivo até a classificação. Na corrida, precisamos entender o que saiu errado, pois tivemos problemas com os pneus frontais e precisamos trabalhar nisso para que não aconteça novamente. Estou certo de que seremos muito mais competitivos em Barcelona."
Artigo anterior Sauber se recupera, mas leva um ponto para casa
Próximo artigo “Foi uma corrida sem grandes surpresas", diz Di Grassi

Principais comentários

Últimas notícias