Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP: "Não sei o que aconteceu" com a moto, admite Morbidelli após problemas no TL2 do GP do Brasil

MotoGP
GP do Brasil
MotoGP: "Não sei o que aconteceu" com a moto, admite Morbidelli após problemas no TL2 do GP do Brasil

MotoGP: Mesmo com chuva, pilotos elogiam pista "fantástica" e "super legal" de Goiânia

MotoGP
GP do Brasil
MotoGP: Mesmo com chuva, pilotos elogiam pista "fantástica" e "super legal" de Goiânia

MotoGP: Márquez acredita que "o clima tem a resposta" sobre ordem de forças em Goiânia

MotoGP
GP do Brasil
MotoGP: Márquez acredita que "o clima tem a resposta" sobre ordem de forças em Goiânia

MotoGP: Moreira diz que sexta não mostrou "situação real" da pista de Goiânia, mas prevê corrida "bem animada"

MotoGP
GP do Brasil
MotoGP: Moreira diz que sexta não mostrou "situação real" da pista de Goiânia, mas prevê corrida "bem animada"

MotoGP: Acosta exalta potencial da pista de Goiânia após dia de treinos

MotoGP
GP do Brasil
MotoGP: Acosta exalta potencial da pista de Goiânia após dia de treinos

GP do Brasil de MotoGP: Horários, previsão do tempo e onde assistir o sábado em Goiânia

MotoGP
GP do Brasil
GP do Brasil de MotoGP: Horários, previsão do tempo e onde assistir o sábado em Goiânia

MotoGP: Rins destaca ritmo promissor da Yamaha em Goiânia após primeiro dia

MotoGP
GP do Brasil
MotoGP: Rins destaca ritmo promissor da Yamaha em Goiânia após primeiro dia

MotoGP: Quartararo avalia resultado do TL2 e elogia traçado de Goiânia

MotoGP
GP do Brasil
MotoGP: Quartararo avalia resultado do TL2 e elogia traçado de Goiânia
Últimas notícias

CEO da Sauber destaca importância do acordo de restrição de gastos

Monisha Kaltenborn pede unidade entre as equipes e reclama de mudanças de regulamento no meio da temporada

A CEO da Sauber, Monisha Kaltenborn

Com o anúncio de que Ferrari e Red Bull decidiram deixar a associação das equipes, a FOTA, um dos grandes avanços conseguidos neste últimos anos, o acordo de restrição de gastos, corre risco. Ainda que os ‘dissidentes’ garantam que continuarão economizando, trata-se de um golpe na unidade das equipes.

Para Monisha Kaltenborn, CEO da Sauber, é importante manter os avanços conseguidos nos últimos dois anos.

“Estou muito confiante a respeito disso. Todas as equipes sabem que os custos precisam ser diminuídos. Não podemos mais explicar para os fãs porque certas coisas são tão caras”, afirmou ao TotalRace.

“Acho que temos de mostrar uma certa responsabilidade nas condições econônicas atuais e estamos no caminho certo. Temos algumas diferenças, que precisam ser clarificadas, mas acho que conseguiremos fazer isso.”

Ainda assim, a dirigente não esconde a decepção com o vai-e-vem das regras em relação ao difusor soprado no meio do ano, o que atingiu fortemente a Sauber. Ao perder rendimento, a equipe acabou tendo de levar a briga pelo sétimo lugar no Mundial de Construtores até a última etapa para bater a Toro Rosso.

“Foi muito importante para nós porque, no início da temporada, parecia que tínhamos nos consolidado na sexta posição. Depois, várias coisas singificantes aconteceram. Primeiro, a decisão da FIA de banir as mudanças nos mapas de motor e depois reverteu essa decisão, o que nos afetou terrivelmente porque tínhamos ido em outra direção.”

“Outras equipes não fizeram isso e eles tiveram uma grande vantagem porque, no decorrer da temporada, os mapas de motor foram refinados por todos. Então é só agora, no último terço da temporada, que é possível usar isso de maneira totalmente eficaz. Então, para nós, lutar contra os outros, que tinham isso, foi muito difícil. Ficar na frente da Toro Rosso foi muito importante.”

(colaborou Felipe Motta)

Artigo anterior Ferrari e Red Bull anunciam saída da associação de equipes
Próximo artigo Massa celebra estrutura para piloto "fresco" e "sangue bom"

Principais comentários

Últimas notícias