Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Scuderia Bandeiras e Mitsubishi confirmam dupla para a temporada 2026 da Stock Car

Stock Car
Stock Car
Scuderia Bandeiras e Mitsubishi confirmam dupla para a temporada 2026 da Stock Car

Witold Ramasauskas confirma quarto ano na NASCAR Brasil e segue com a Team RC em 2026

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Witold Ramasauskas confirma quarto ano na NASCAR Brasil e segue com a Team RC em 2026

Mundial de Fórmula E estreia no Autódromo Internacional de Miami

Fórmula E
Fórmula E
Mundial de Fórmula E estreia no Autódromo Internacional de Miami

Drugovich disputa a 3ª etapa da F-E na estreia da categoria no Autódromo Internacional de Miami

Fórmula E
Fórmula E
Mexico City ePrix
Drugovich disputa a 3ª etapa da F-E na estreia da categoria no Autódromo Internacional de Miami

F1: "Já identificamos no que melhorar", reconhece Piastri após problema com combustível em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: "Já identificamos no que melhorar", reconhece Piastri após problema com combustível em Barcelona

F1: Pérez destaca problemas "no motor e no carro" da Cadillac em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Pérez destaca problemas "no motor e no carro" da Cadillac em Barcelona

F1: Netflix anuncia novo documentário sobre Schumacher para 2026; saiba mais

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Netflix anuncia novo documentário sobre Schumacher para 2026; saiba mais

F1: Aston Martin estreia carro e Russell lidera quinta-feira de testes em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Aston Martin estreia carro e Russell lidera quinta-feira de testes em Barcelona
Últimas notícias

Chefão da FIA diz não se preocupar com atraso de regras da F1

Jean Todt disse que não se preocupa com a decisão de atrasar a entrega do regulamento de 2021 pois todos os envolvidos estão de acordo

Jean Todt, President, FIA, joins Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, in the Mercedes garage for Qualifying

As equipes, os diretores da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e a Liberty Media (grupo dono da Fórmula 1) concordaram em atrasar a apresentação do novo regulamento da categoria para o fim de outubro deste ano. A decisão foi tomada em reunião realizada em Paris na semana passada. O presidente da FIA, Jean Todt, disse que está tranquilo com o atraso pois finalmente todos os envolvidos estão alinhados.

Leia também:

Rascunhos das propostas foram apresentados às equipes antes do GP do Canadá, mas ainda havia preocupações sobre alguns elementos das regras e a FIA encontrou dificuldades em ter o apoio unânime para atrasar a finalização do regulamento.

Questionado pelo Motorsport.com se estava preocupado com o impacto que o atraso poderia ter no resultado do novo regulamento, Todt disse: “Não estou nem um pouco preocupado. Com muita frequência na F1 eu fico preocupado porque ninguém concorda com nada. Pela primeira vez conseguimos fazer todos concordarem: as equipes, os detentores dos direitos comerciais e a organização que regula o campeonato".

"Então, agora nós devemos garantir que todos estejam trabalhando. Eu vou pedir aos chefes das equipes, aos diretores, pilotos e ao fabricante de pneus para trabalharem juntos e tentarem encontrar a melhor solução para o campeonato”, comentou Todt.

Relatos apontam que, para permitir o atraso, a FIA obrigou as equipes a assinarem um documento no qual se comprometiam que o limite orçamentário de 175 milhões de dólares não seria alterado. “Nós estamos conversando agora, em junho de 2019, sobre o regulamento que vai começar em 2021 e que durará 5 anos. Este é o motivo de eu achar que será uma situação muito boa se todos nós pudermos trabalhar juntos, por três ou quatro meses, para tentar alinhar tudo”.

O encontro realizado em Paris na quinta-feira passada foi realizado um dia antes da reunião do Conselho Mundial do Esporte a Motor, na capital francesa. Foi a última oportunidade para discutir as regras antes do prazo final estabelecido pelo conselho, e que agora foi alongado de junho para outubro. Em seguida, o Conselho Mundial fez o próprio anúncio sobre o status das discussões do regulamento de 2021.

“A apresentação e a deliberação completa do Conselho vai ser realizada antes do final de outubro de 2019. Enquanto os principais objetivos para o futuro regulamento do campeonato foram definidos, foi acordado que o melhor resultado será alcançado com o tempo extra para um maior refinamento e consultas adicionais, em prol do esporte”, disse o comunicado.

Conceito do carro de 2021
Conceito do carro de 2021
Conceito do carro de 2021
Conceito do carro de 2021
Conceito do carro de 2021
Conceito do carro de 2021
Conceito do carro de 2021
Conceito do carro de 2021
Conceito do carro de 2021
Ross Brawn apresenta o conceito do carro de 2021
10
Artigo anterior Ferrari e Ducati podem abandonar patrocínio da Mission Winnow
Próximo artigo Hakkinen diz que erros de Vettel se devem a problemas da Ferrari

Principais comentários

Últimas notícias