Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR Cup: Bell supera Larson no final e vence em Darlington

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Darlington II
NASCAR Cup: Bell supera Larson no final e vence em Darlington

F4 Brasil: Fausto Arnaudo fecha etapa de Interlagos com vitória

F4 Brasil
F4 Brasil
F4 Brasil: Fausto Arnaudo fecha etapa de Interlagos com vitória

Murilo Fiore e Nico Dall’Agnol vencem corridas da Turismo Nacional em Curvelo

Geral
Geral
Murilo Fiore e Nico Dall’Agnol vencem corridas da Turismo Nacional em Curvelo

Gabriel Koenigkan e Alexandre Bastos vencem corridas da Stock Light em Curvelo

Stock Light
Stock Light
Gabriel Koenigkan e Alexandre Bastos vencem corridas da Stock Light em Curvelo

Ramos destaca 'dificuldade de subir ao alto do pódio' na Stock Car ao celebrar vitória em Curvelo

Stock Car
Stock Car
Chapecó
Ramos destaca 'dificuldade de subir ao alto do pódio' na Stock Car ao celebrar vitória em Curvelo

F1: Audi recorre contra decisão que livrou Tsunoda de punição no GP da Itália e tenta 'herdar' P10 para Bortoleto

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Itália
F1: Audi recorre contra decisão que livrou Tsunoda de punição no GP da Itália e tenta 'herdar' P10 para Bortoleto

Koenigkan comemora etapa "muito boa" em Curvelo e amplia liderança da Stock Light

Stock Light
Stock Light
Koenigkan comemora etapa "muito boa" em Curvelo e amplia liderança da Stock Light

Stock Car: Team RC repete cenário de 2025 e coloca Fraga e Di Mauro na liderança e vice-liderança

Stock Car
Stock Car
Curvelo
Stock Car: Team RC repete cenário de 2025 e coloca Fraga e Di Mauro na liderança e vice-liderança
Últimas notícias

Chefe da Force India defende Ocon: “Não teve espaço”

Otmar Szafnauer, chefe da Force India, defendeu Esteban Ocon pelo polêmico lance que definiu o GP do Brasil de 2018.

Race leader Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 crashes whilst lapping Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

Na corrida em Interlagos, Ocon, que era retardatário, tentou descontar uma volta para Verstappen, que liderava a prova, após calçar pneus supermacios novos em seu pitstop. Contudo, o piloto da Force India tocou no holandês na saída do S do Senna, o que fez o Red Bull rodar. A liderança, então, parou nas mãos de Lewis Hamilton, que venceu.

A direção de prova considerou Ocon errado no lance e puniu o francês com um stop and go, além de pontos em sua carteira. Mesmo assim, Szafnauer evitou criticar seu piloto e afirmou que ele tinha o direito de fazer o que fez.

“As regras dizem que você tem permissão para descontar uma volta, e Esteban estava muito mais rápido que Max naquela altura”, disse. “Infelizmente, ele não teve nenhum espaço naquela curva, e aquilo arruinou a corrida para ambos.”

“Max provavelmente teria cinco, seis ou sete voltas lentas para fazer seus pneus funcionarem. Não podemos nos dar ao luxo de ficar presos atrás de ninguém, mesmo que ele fosse o líder. Temos outra corrida para correr. Não podemos nos dar ao luxo de perder 0s5 por volta, a cada seis voltas.”

“Max sabia que ele estava lá, porque eles foram lado a lado na curva 1. Ela [a manobra] não aconteceu na curva 1, então ele sabe que ele está lá. Para onde ele iria?”

Szafnauer destacou o trabalho feito por Ocon durante todo o GP. “Esteban fez um bom trabalho em recuperar terreno largando do fim do grid, e provavelmente teria terminado em 11º se não fosse o toque com Verstappen.”

O francês terminou a prova em 14º, enquanto que Verstappen ficou com o segundo lugar. 

Artigo anterior Diretor de provas diz que manobra de Ocon foi “inaceitável”
Próximo artigo Rubinho vê brasileiros com chances na F1: “espero para c... que sim”

Principais comentários

Últimas notícias