Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

GP do Brasil de MotoGP: Horários e como assistir à etapa de Goiânia, com Diogo Moreira

MotoGP
GP do Brasil
GP do Brasil de MotoGP: Horários e como assistir à etapa de Goiânia, com Diogo Moreira

F1: Norris rejeita suposição de Hamilton sobre 'modo festa' em classificações

Fórmula 1
GP da China
F1: Norris rejeita suposição de Hamilton sobre 'modo festa' em classificações

F1 - 2026 x 2014: qual teve mais abandonos nas duas primeiras corridas?

Fórmula 1
F1 - 2026 x 2014: qual teve mais abandonos nas duas primeiras corridas?

MotoGP - Moreira relembra ajuda de Barros no início da carreira: "Foi uma boa pessoa"

MotoGP
GP do Brasil
MotoGP - Moreira relembra ajuda de Barros no início da carreira: "Foi uma boa pessoa"

NASCAR Cup: Ex-companheiros de equipe, Chastain e Suárez têm discussão acalorada em Las Vegas; veja vídeo

NASCAR Cup
Las Vegas
NASCAR Cup: Ex-companheiros de equipe, Chastain e Suárez têm discussão acalorada em Las Vegas; veja vídeo

F1: Ferrari retira inovação no halo para evitar 'dor de cabeça' com a FIA

Fórmula 1
GP da China
F1: Ferrari retira inovação no halo para evitar 'dor de cabeça' com a FIA

Governo de Goiás prevê impacto econômico multimilionário do GP do Brasil de MotoGP

MotoGP
GP do Brasil
Governo de Goiás prevê impacto econômico multimilionário do GP do Brasil de MotoGP

F1: Pérez admite culpa em batida com Bottas na China

Fórmula 1
GP da China
F1: Pérez admite culpa em batida com Bottas na China
Últimas notícias

Chefe de nova equipe vê "primeiros cinco anos de sobrevivência"

Norte-americano Gene Haas diz estar acompanhando situação da Caterham de perto para não repetir erros

Preparando-se para estrear na Fórmula 1 em 2016 como dono de equipe, o norte-americano Gene Haas diz estar assistindo à situação da Caterham, que passa por sérias dificuldades administrativas, para não repetir os mesmos erros com seu time.

[publicidade] “Acho que o maior problema deles foi tentar entrar no grid rápido demais”, disse à CNN. “Nós queremos nos certificar que, antes que os carros saiam para os testes em janeiro de 2016, tenhamos o chassi completo em novembro. Vamos passar muito tempo nos certificando de que temos as peças de reposição corretas, o equipamento de pit stop correto, a logística correta, tudo certo para corrermos.”

Haas faz referência à correria enfrentada pela Caterham, então Lotus, para colocar o carro no grid em 2010 após ter sua inscrição para a temporada aceita em cima da hora. Os trabalhos no túnel de vento, por exemplo, começaram em outubro do ano anterior.

O norte-americano salientou ainda que não espera muito do início de sua equipe. “Os primeiros cinco anos são apenas para sobreviver. Não tenho nenhuma grande expectativa, de que vamos chegar e vencer campeonatos. Se pudermos vencer uma corrida em cinco anos seria um sucesso tremendo”, reconhece.

Em cinco anos de existência, a Caterham sequer pontuou. Entre os três times que estrearam em 2010, a HRT acabou falindo e apenas a Marussia conseguiu um top 10, ainda que em apenas uma oportunidade.

Haas tem um acordo de parceria técnica com a Ferrari e garante que estará no grid. “Temos a licença, estaremos lá. A não ser que algo mude, o que seria um choque para mim. Acho que o objetivo de Bernie [Ecclestone, promotor da F-1] é ter equipes bem estruturadas, com bases sólidas e que corram no nível que o campeonato requer.”
Artigo anterior Funcionários da Caterham são impedidos de trabalhar
Próximo artigo Grosjean confia em futuro da Lotus: briga direta por pódio em 2016

Principais comentários