Chefe vê Haas voltando a ter dificuldades com pneus em Baku

A equipe Haas de Fórmula 1 está com dificuldade neste ano com seu VF-19, que não consegue obter calor suficiente em seus pneus e é especialmente vulnerável em pistas com longas retas e curvas travadas, como o Azerbaijão.

Com uma solução improvável de ser encontrada rapidamente, Steiner acredita que sua melhor abordagem é ajustar suas expectativas.

"Só precisamos encontrar uma solução para esse problema, porque não tivemos isso obviamente nos testes de inverno. A pista de Barcelona é completamente diferente de pistas como Bahrein e China e Baku", disse ele.

“E Baku é ainda pior. Estou me preparando para a decepção. Espero que encontremos algo antes de Baku, porque nessas pistas não conseguimos calor do pneu. ”

Steiner acredita que a Haas e sua parceira de design, a Dallara, serão capazes de entender o que está acontecendo, já que ele não acha que a situação é devido a um problema conceitual com seu carro.

"Eu acho que não é o conceito, porque se tratando de conceito precisaríamos mudar o carro todo", explicou ele. “Precisamos encontrar uma solução. Mas seja o que for, não chame isso de problema no conceito.”

“É uma combinação. Mudanças aerodinâmicas, dinâmica do veículo e escritório de design. Todos trabalham juntos. Não há um grupo que trabalhe e diga ao outro o que fazer, isso seria fácil demais."

Um dos pontos positivos para Steiner é que a corrida na Espanha deve ser melhor para seu carro, com curvas de alta velocidade e retas relativamente curtas mais adequadas a seu carro.

"Nós não tivemos o problema lá no inverno, quando estava muito frio, então por que deveríamos ter agora?", disse. “Eu não poderia prever isso”.

“Além disso, a pista tem curvas de alta velocidade. Esse problema se manifesta mais nessas pistas com curvas de baixa velocidade. Nós tivemos duas delas e a terceira está chegando agora.”

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, makes a stop

Photo by: Steven Tee / LAT Images