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Fórmula 1 GP da Austrália

Chefes de equipe se unem contra nova classificação da F1

Balanço das declarações de chefes de equipe e de Bernie Ecclestone indica que haverá mudanças, restando a dúvida se a F1 voltará ao formato antigo ou mexerá apenas no Q3

Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H joins the queue at the pit lane exit
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Polesitter Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team, second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team, third place Sebastian Vettel, Ferrari during the press conference
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB12 in the pits
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07 leaves the pits
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Clouds over the circuit
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB12
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Fernando Alonso, McLaren MP4-31 spins
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Valtteri Bottas, Williams FW38
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07 passes a duck

Houve uma onda de rejeição ao novo sistema de treino classificatório por parte dos chefes de equipe de Fórmula 1 depois de uma estreia com final morno em Melbourne.

O controverso sistema falhou ao não fornecer suficiente ação durante o segmento final da fase de qualificação, com os oito primeiros decididos bem antes da conclusão do Q3.

O sistema de eliminação agora está sob revisão, com Bernie Ecclestone confirmando à Reuters que há espaço para mudanças no Bahrein.

"Esta ideia era a da FIA", teria dito Ecclestone.

"Se nós concordamos em mudar, nós podemos mudá-la. Ou se tivermos todas as equipes a concordar com a gente, nós podemos mudá-la"

Então, o que as equipes acham ? Aqui está um resumo das opiniões:

Eric Boullier - McLaren

"É verdade que houve discussões entre as equipes, e os chefes de equipe viram claramente o fato de que Q3 não iria funcionar, mas eles não formam o comitê governante".

"Tecnicamente, você só precisa de um par de dias para mudar o que quiser, você só precisa ter uma espécie de voto eletrônico, por fax ou por e-mail, e, obviamente, os membros da Comissão de F1 podem dar a sua opinião".

"Eu acho que se todo mundo concordar, isso poderia ser feito. Obviamente, eu não sei se ele vai ser unânime. Se algumas pessoas querem dar uma chance para este formato de qualificação não haverá unanimidade, e não podemos mudar nada"

Christian Horner - Red Bull Racing

"Eu acho que em primeiro lugar deveríamos pedir desculpas aos fãs e aos espectadores, porque não é isso que uma qualificação deve ser".

"As intenções foram boas, mas temos que aceitar que não funcionou, que deu errado, e devemos mudá-la muito rapidamente".

"Minha opinião pessoal é que devemos voltar para o que tínhamos a tempo para a próxima corrida, porque o que vimos hoje não é bom para a F1".

"A qualificação deve construir uma emoção crescente, com todo mundo usando seu último jogo de pneus no último minuto"

"Nós apenas temos que aceitar que deu errado, mas reagir e mudar rapidamente. Eu acho que nós temos que dizer que fizemos absolutamente errado. Foi feito para os promotores, para tentar oferecer um melhor show, e eu não posso ver que nós fizemos isso".

"Eu ficaria surpreso se alguém não concordar. Nós temos uma chance, não funcionou, vamos resolver o problema para o Bahrain."

Claire Williams - Williams

"Eu acho que há problemas, acho que sempre pensei que seria provavelmente na primeira sessão".

"Eu acho que nós precisamos ir longe e ter um olhar para isso antes de decidir o que queremos fazer. Se isso é brincar um pouco com o formato que temos ou voltar atrás, é muito cedo para dizer. Mas não foi bom ver carros na garagem nos últimos cinco minutos do Q3"

Pat Symonds - Williams

"Pessoalmente, eu não acho que devemos basear as coisas em uma amostra. Nós vimos uma sessão. E nós podemos ver o que está errado com o treino".

"Os últimos minutos do Q3 são o problema. Então, se dependesse de mim, gostaria de manter o formato para o Q1 e Q2 ao longo do ano"

"Mas provavelmente colocaria o velho Q3 de volta. Eu necessariamente não voltaria para onde estávamos."

Cyril Abiteboul - Renault

"Eu acho que não devemos exagerar. Eu acho que nós precisamos olhar um pouco para ele".

"Uma coisa certa é que o Q3 não funcionou, isso é óbvio. Alguns caras inteligentes disseram de antemão que o Q3 não iria funcionar. Então talvez haja uma forma intermediária que é manter Q1 e Q2, que foi emocionante"

"É um esporte que está vivo, nós cometemos alguns erros, precisamos voltar, então vamos ver. Estou certo de que é bastante fácil obter uma votação antes do Bahrain para modificar um elemento, e isso é o Q3".

"Estou certo de que todo mundo vai concordar com a mudança do Q3, mas eu não acho que devemos ir imediatamente de volta ao velho sistema. Acho que precisamos filtrar um pouco a emoção."

Otmar Szafnauer - Force India

"Meu pensamento inicial era que Q1 e Q2 funcionaram bem, e o Q3 basta alterá-lo de volta ao que estamos habituados a ter".

"Nós conversamos sobre um sistema híbrido antes, mas por alguma razão, ele não passou. Mas agora pelo menos para mim essa é a melhor coisa a se fazer".

Toto Wolff - Mercedes

"Acho que fizemos errado".

"Tivemos um formato de qualificação que foi praticamente tudo bem"

"Nós temos uma escolha óbvia, que é voltar ao que tínhamos antes no regulamento".

"Se tivéssemos de reinventar um formato diferente, precisamos pensar cuidadosamente sobre o que deveria ser feito. Não devemos fechar os olhos para tentar fazer o espetáculo melhor, que é importante, mas deve ser um pensamento através do processo."

Gunther Steiner - Haas

"Eu acho que a maneira mais fácil de fazer isso é voltar ao formato antigo antes de tentar outra coisa e cometer um erro semelhante".

"É difícil ter um argumento para não alterá-lo neste momento. Nós não estamos fazendo isso por nós. Estamos fazendo isso para os fãs e é isso que queremos envolver".

"Estamos tentando fazer o esporte melhor. Esta não é uma batalha de um milhão ou dois. Isso está prestes a tornar o esporte atraente para todos nós."

Reportagem adicional de Adam Cooper e Jonathan Noble

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Andrew van Leeuwen
Fórmula 1
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