Com título ou não, Alonso se diz orgulhoso de seu melhor ano na F-1

Espanhol conta que nem quando foi bicampeão do mundo recebeu tantos elogios como nesta temporada na Ferrari

Após um campeonato que classifica como “anormal”, Fernando Alonso revelou que trabalha a positividade para lidar com qualquer resultado que seja no GP do Brasil. Ganhando ou não um título que, após a sétima colocação no grid, parece cada vez mais distante, o espanhol espera levar coisas boas da temporada que considera a melhor da carreira.

“Se eu tivesse feito um campeonato normal, teria 110 pontos ou algo assim e teria me despedido do campeonato na Hungria ou em Cingapura. Assim, faria as últimas etapas tranquilas, como ano passado, quando não lutava por nada”, lembrou Alonso.

“Por sorte ou desgraça, fazer um campeonato fora do normal fez com que cheguemos aqui com essa sensação de que amanhã é tudo ou nada. Portanto, eu tento apagar esse nada, principal internamente, para nós. Claro que, para os torcedores, será uma alegria ou uma decepção enormes e entendo isso. Mas, para nós, será um prêmio se conseguirmos e, caso contrário, temos de nos orgulhar por ter feito o melhor trabalho possível.”

Mesmo se não conquistar o título, hoje em Interlagos, Alonso se mostra orgulhoso com sua performance. “Este é o meu melhor ano. Já conquistei dois títulos, muitos pódios, vitórias, mas nunca havia ouvido tantas pessoas me elogiarem dessa forma. Pilotos, ex-pilotos, fãs, jornalistas, rivais, todos concordando que tive um ano incrível”, comentou o bicampeão mundial em 2005 e 2006. “Mesmo nos anos em que fui campeão, o respeito não havia sido tão grande. Eu me sinto muito orgulhoso”, continuou.

O espanhol agradeceu seus preparadores físicos e à Ferrari pela possibilidade de fazer um ano tão bom, mas sem deixar de alfinetar o time pelo carro menos competitivo. “Agradeço meus preparadores e à Ferrari. Embora a gente não tenha tido um carro competitivo em parte do campeonato, nunca falou vontade e determinação. Talvez tenha faltado um pouco de criatividade ou calibrar melhor o túnel de vento, mas todos trabalharam dia e noite atrás de novas peças para tentar melhorar o carro”, concluiu.