Como fica o formato de classificação da F1 para 2026 com a entrada da Cadillac?
Com a chegada de mais uma equipe, o grid passa a contar com 22 carros, o que leva a uma pequena mudança na sessão do sábado
Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Com a entrada da Cadillac no grid para a temporada de 2026 da Fórmula 1, haverá 22 carros no grid, dois a mais do que estamos acostumados atualmente. Por isso, a classificação sofrerá uma pequena alteração para incluir os dois carros extras. Isso é o que você precisa saber.
O formato de classificação da F1 em 2026 ainda terá a estrutura familiar de três partes eliminatórias com a qual estamos acostumados. Com um grid maior este ano, foram feitas pequenas alterações para garantir que a luta pela pole no Q3 ainda inclua apenas 10 carros.
De acordo com os regulamentos esportivos da FIA para 2026, a classificação ainda é dividida em Q1, Q2 e Q3, com o mesmo plano de corrida cronometrada. O Q1 tem duração de 18 minutos, seguido de um intervalo de sete minutos. O Q2 terá duração de 15 minutos, com outro intervalo de sete minutos, e o Q3 terá duração de 12 minutos, com um intervalo de oito minutos. O que é diferente é a linha de corte.
Os regulamentos explicam que o "procedimento detalhado neste Artigo é baseado em vinte (20) carros oficialmente elegíveis", mas depois acrescentam a cláusula de escala: "Se vinte e dois (22) carros forem elegíveis, seis (6) serão eliminados após o Q1 e o Q2". Portanto, com 22 carros, o formato será o seguinte:
|
Sessão |
Duração | Carros participantes (grid de 22 carros) | Eliminados no final da sessão | Carros que avançam | Posições no grid decididas |
|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | 18 minutos | 22 | 6 mais lentos | 16 | P17-P22 (com base nos tempos mais rápidos do Q1 entre os eliminados) |
| Q2 | 15 minutos | 16 | 6 mais lentos | 10 | P11-P16 (com base nos tempos mais rápidos do Q2 entre os eliminados) |
| Q3 | 12 minutos | 10 | Não há | N/A | P1-P10 (com base nos tempos mais rápidos do Q3) |
Os regulamentos esportivos confirmam que os tempos de volta obtidos pelos carros restantes serão excluídos no final do Q1, e essa mesma regra se aplica ao Q2, quando o grid é reduzido mais uma vez. Assim como em 2025, não é possível registrar um tempo melhor em uma seção anterior.
A Classificação Sprint apresenta as mesmas mudanças, embora com sessões mais curtas.
| Sessão | Duração | Carros participantes (grid de 22 carros) | Eliminados no final da sessão | Carros que avançam | Requisitos dos pneus (PISTA secA) | Posições no grid decididas (grid de Sprint) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ1 | 12 minutos | 22 | 6 mais lentos | 16 | Somente Médios Novos | P17-P22 (com base nos tempos de SQ1 mais rápidos entre os eliminados) |
| SQ2 | 10 minutos | 16 | 6 mais lentos | 10 | Somente Médios Novos | P11-P16 (com base nos tempos de SQ2 mais rápidos entre os eliminados) |
| SQ3 | 8 minutos | 10 | Não há | N/A | Somente Macios | P1-P10 (com base nos tempos SQ3 mais rápidos) |
Com 22 carros no grid, não estamos vendo uma classificação reinventada. Embora seis pilotos sejam eliminados no Q1 e no Q2, o formato ainda leva os 10 melhores carros ao Q3 para uma luta normal pela pole.
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