Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Hadjar receberá punição de grid na Malásia; saiba mais

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Hadjar receberá punição de grid na Malásia; saiba mais

F1: Bortoleto revela preferência climática na Malásia e fala da expectativa para a estreia em Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Bortoleto revela preferência climática na Malásia e fala da expectativa para a estreia em Sepang

Verstappen confirma participação na etapa de Portimão do GT World Challenge, enfrentando nomes como Valentino Rossi

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
Verstappen confirma participação na etapa de Portimão do GT World Challenge, enfrentando nomes como Valentino Rossi

F1: "Nenhum piloto quer correr em Ímola", entrega Bottas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: "Nenhum piloto quer correr em Ímola", entrega Bottas

F1: Mercedes traça plano para uso de ADUO para evitar punições a Antonelli; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Mercedes traça plano para uso de ADUO para evitar punições a Antonelli; entenda

F1: Hulkenberg projeta pontos positivos na Malásia para Audi após decepção em Baku

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Hulkenberg projeta pontos positivos na Malásia para Audi após decepção em Baku

F1: Hamilton apoia Vasseur, mas afirma que existem áreas na Ferrari que precisam "olhar para o futuro"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Hamilton apoia Vasseur, mas afirma que existem áreas na Ferrari que precisam "olhar para o futuro"

F1: Audi confirma construção de nova sede na Suíça; veja detalhes

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Audi confirma construção de nova sede na Suíça; veja detalhes
Últimas notícias

Conformado, Alonso diz que o quarto era o máximo que podia

“Não acho que variaria demais”, diz espanhol que viu Vettel praticamente recuperando os pontos perdidos na Inglaterra

Fernando Alonso

Saindo de oitavo, Fernando Alonso conseguiu desenvolver bom ritmo de prova com sua estratégia diferente da dos demais que estavam à frente da Ferrari no grid. O espanhol considerou que lutar pelo pódio no fim da corrida foi já uma grande vitória para a Ferrari.

“Não tivemos uma corrida em que éramos rápidos. Lutar pelo pódio no final foi um prêmio bastante alto pelo que havíamos feito. Estávamos perto, mas de 15 a 12 pontos não é nenhum drama e a verdade é que estava muito difícil. A verdade é que não conseguíamos chegar na reta”, relatou ao TotalRace em Nürburgring.

“No final você nunca sabe como vai ser. No fim das contas, acho que nossa estratégia foi boa. Saímos em oitavo e chegamos em quarto, das outras vezes foi desse jeito. Não acho que variaria demais.”

“Tínhamos a oportunidade de um Safety Car nas primeiras voltas, o que seria muito ruim para quem estivesse com os pneus macios. Os macios duraram pouco melhor que o esperado. Duraram 12 voltas e o esperado era cinco ou seis.”

O piloto, logo ao fim da corrida, disse que não sabia o motivo pela qual o time o mandou parar após a bandeirada. “Não sei o que houve. Me falaram para parar o carro. Deve ser alguma coisa, perguntarei agora.”

Por fim, o espanhol cobrou empenho da Ferrari para uma vitória na Hungria. “Tínhamos que acabar à frente de Sebastian para o campeonato. Recuperamos 15 pontos em Silverstone, perdemos 13 aqui, então as coisas acabaram se nivelando. Na Hungria, queremos e devemos acabar na frente dele. Sabemos que será muito difícil e temos que aproveitar estas três semanas agora e tentar melhorar para estar na frente no domingo.”

Artigo anterior McLaren volta a pontuar, com Button em 6º e Pérez em 8º
Próximo artigo Cinegrafista sofre fraturas após ser acertado por pneu

Principais comentários

Últimas notícias