Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Racing Bulls confirma que Lindblad troca de motor e larga no fundo do grid em Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Racing Bulls confirma que Lindblad troca de motor e larga no fundo do grid em Sepang

F1 - Colapinto admite "surpresa" com declaração de Norris: "Piloto que mais falava sobre ódio há alguns anos"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1 - Colapinto admite "surpresa" com declaração de Norris: "Piloto que mais falava sobre ódio há alguns anos"

F1: Demissão da Haas "não tem a ver com minha performance", afirma Ocon

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Demissão da Haas "não tem a ver com minha performance", afirma Ocon

MotoGP: Moreira revela pequena cirurgia pré-GP do Japão e diz que top 10 "é necessário" em Motegi

MotoGP
MotoGP
GP do Japão
MotoGP: Moreira revela pequena cirurgia pré-GP do Japão e diz que top 10 "é necessário" em Motegi

Motorsport.com transmite NASCAR em Las Vegas; saiba horários e como assistir

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Las Vegas II
Motorsport.com transmite NASCAR em Las Vegas; saiba horários e como assistir

Retorno de Sepang, Mercedes e mercado de 2027: No que ficar de olho no GP do Bahrein na Malásia de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
Retorno de Sepang, Mercedes e mercado de 2027: No que ficar de olho no GP do Bahrein na Malásia de F1

F1: “Temo que algo ruim vá acontecer em breve", alerta Pérez sobre carros de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: “Temo que algo ruim vá acontecer em breve", alerta Pérez sobre carros de 2026

F1: FIA emite alerta de calor extremo para GP do Bahrein na Malásia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: FIA emite alerta de calor extremo para GP do Bahrein na Malásia

De "folga", Button vê Ferrari próxima da Red Bull

Inglês erra, não consegue voltar para a pista e acompanha treino dos boxes insatisfeito com o acerto do carro

Button em ação; inglês deu apenas 22 voltas

A sexta-feira em Cingapura não foi de longo trabalho para Jenson Button. O campeão do mundo de 2009 cometeu erro e um problema em seu carro o impediu de volta ao treino.

“Eu travei rodas na curva 14 e iria bater no muro. Coloquei a ré e fui bem lento para trás. De repente, não ia mais. Imaginei voltar à pista dali, mas não tinha espaço suficiente. Então tentei de novo a ré e não foi. Acho que algo não funcionou direito”.

Com apenas 12 voltas na primeira sessão e 10 na segunda, Button terminou o dia frustrado. “Não andei muito hoje e apenas usei os compostos macios. Para ser sincero, não achei um bom acerto. Precisava andar mais para melhorá-lo. Fiquei decepcionado, mas temos algumas boas ideias para amanhã sobre o que podemos fazer”.

Para o inglês os compostos da Pirelli terão novamente um peso grande. “Olhando pela TV, acho que todos nós teremos problemas com os pneus. Parece que todas as equipes estão super-aquecendo os pneus em apenas três voltas. Tem gente que acha que os pneus são muito macios para cá, mas se não tivéssemos a aderência necessária tampouco seria fácil”.

Do pouco que pode ver de dentro da pista, Button ficou impressionado com a velocidade das rivais. “Sebastian e a Red Bull estavam muito rápidos. E as Ferrari também estão bem em long-runs”. Pódio é viável?, perguntou repórter sobre o bom momento pelo qual passa Button. “No momento não muito”, finalizou o inglês que terminou no pódio as últimas três etapas.

Artigo anterior Pneu não dura volta lançada inteira, afirma Senna
Próximo artigo Massa torce por melhoria da pista para próximos dias

Principais comentários

Últimas notícias