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Piloto da Force India diz que não se sentiu confortável com demora na saída de seu carro com a presença de dispositivo de segurança

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09 with the Halo cockpit cover
Jenson Button, McLaren MP4-31 with the Halo cockpit cover
Jenson Button, McLaren MP4-31 with the Halo cockpit cover
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09 with the Halo cockpit cover
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09 with the Halo cockpit cover
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09 with the Halo cockpit cover
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09 with the Halo cockpit cover

Sergio Perez foi um dos três pilotos que experimentaram o Halo pela primeira vez. Além dele, Max Verstappen e Jenson Button também andaram em Monza com o dispositivo que promete dar mais segurança à cabeça dos pilotos.

O mexicano afirmou que não teve problemas de visibilidade, mas se preocupou com outra questão.

"A visibilidade foi muito boa", disse Perez, que realizou um teste de extração na quinta-feira. "Mas a minha preocupação é quão lento que você sai do carro."

"Leva uns cinco segundos a mais do que sem o Halo. Isso é algo que me faz sentir um pouco desconfortável, sabendo que preciso de mais tempo para sair do carro."

Ele acrescentou: "Você está sentado em um carro que você sabe que vai levar cinco segundos a mais, já que sem o Halo, se você estiver em uma situação crítica, cinco segundos pode ser muito."

Jenson Button, entretanto, disse que não tinha "queixas importantes" sobre o Halo, mas admitiu que se sentiu estranho dirigindo com ele.

"Foi tudo bem. Sem grandes problemas", disse ele. "Acho que apenas as luzes de início e os pit stops podem ser um pouco mais difíceis de serem vistas."

"É um pouco estranho, especialmente se você está a mais de 300km/h e você está tentando se concentrar nas curvas, você está se concentrando em coisas que estão na frente de seus olhos, de modo que você fica um pouco vesgo."

 

Relatos adicionais por Jonathan Noble

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