Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Fórmula 1
F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos

Porsche Cup
Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos

MotoGP: Honda mantém reformulação interna com mudança na alta gestão

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Honda mantém reformulação interna com mudança na alta gestão

Porsche Cup abre o campeonato de sprint com regulamento consagrado

Porsche Cup
Porsche Cup abre o campeonato de sprint com regulamento consagrado

Austin Hill fará temporada parcial da NASCAR Cup pela RCR em 2026

NASCAR Cup
Austin Hill fará temporada parcial da NASCAR Cup pela RCR em 2026

Fremax inicia sua 20ª temporada como fornecedora oficial dos discos de freio da Porsche Cup Brasil

Porsche Cup
Fremax inicia sua 20ª temporada como fornecedora oficial dos discos de freio da Porsche Cup Brasil

F1: Horner revela que troca entre Lawson e Tsunoda "não foi escolha dele"

Fórmula 1
F1: Horner revela que troca entre Lawson e Tsunoda "não foi escolha dele"

VÍDEO F1: Norris reacende polêmica e defende que Hamilton "deveria ter oito títulos"

Fórmula 1
VÍDEO F1: Norris reacende polêmica e defende que Hamilton "deveria ter oito títulos"
Últimas notícias

"Desenvolvimento não é mágica", avisa Alonso sobre Ferrari

Espanhol e Massa são cautelosos em relação ao salto que a Scuderia pretende dar em Barcelona: "melhora deve ser constante"

Alonso e Massa disputaram posições intermediárias no Bahrein

Olhando a tabela do campeonato de pilotos, Fernando Alonso é o piloto mais bem classificado da Ferrari, a apenas 10 pontos do líder. Mas todos em Maranello que a posição real do carro não é essa e a alta pontuação do espanhol em relação aos rivais tem muito a ver com a dispersão dos pontos nestas primeiras provas.

Por isso, se espera uma versão praticamente nova do F2012 para o GP do Barcelona, a ser testada na semana que vem, em Mugello. Os pilotos admitem que é necessário um grande passo adiante e lembram que as demais equipes não ficarão paradas, mas evitam colocar a corrida espanhola como um ‘ou vai, ou racha’ para a Scuderia.

“Em Barcelona, teremos mais peças. Precisamos testá-las para ver se funcionam. No Canadá, haverá mais, Mônaco... não existe nada que vá melhorar o carro em um segundo. Esse trabalho precisa ser constante, melhorando de um a dois décimos a cada passo, e precisamos fazer isso mais rápido do que os outros porque todos estão melhorando”, afirma Alonso, que é endossado pelo companheiro Felipe Massa.

“Precisa melhorar bem mais do que os outros, até porque, se melhorarmos o mesmo que os outros, nada muda. E ficando do jeito que está, sabemos que o pódio é algo muito difícil, longe do que pode acontecer com o carro que a gente tem hoje.”

Mesmo com a necessidade de recuperar o terreno perdido rapidamente, Alonso prega a calma no time .

“Não existe um botão mágico que você aperta ou uma peça mágica que você pode mudar e o carro fica competitivo, imediatamente. As peças vão chegar e tomara que façam o carro ser mais rápido, mas é preciso ficar calmos, deixar o pessoal trabalhar na Itália enquanto nós, nos GPs, maximizamos os resultados com o que temos em mãos.”

Alonso deixa claro que, com este carro, não tem condições de lutar pelo campeonato e que uma mudança precisa ser rápida.

“Estamos esperando dar um belo passo adiante. Estamos muito atrás, não estamos em posição de lutar pelo campeonato, então precisamos mudar essa situação e ser muito mais competitivos do que somos agora.”

“Espero que isso venha logo. Mugello vai ser um teste importante e Barcelona normalmente é uma das corridas em que todos trazem muitas melhorias. Também faremos isso, então espero que possamos dar um passo maior do que os outros, mas não saberemos até a tarde de domingo em Barcelona.”

Massa adianta que a direção do desenvolvimento do carro deve ser outra a partir do que está sendo produzido para a Espanha. “A gente tem uma ideia, mas não estamos felizes com o carro que temos. Por isso que o trabalho está sendo muito forte para mudar o caminho, porque ele não é fácil no momento.”

Artigo anterior Brawn explica como vem sendo difícil escapar do tráfego nas corridas
Próximo artigo Martin Whitmarsh elogia atuação de seus pilotos no tráfego

Principais comentários

Últimas notícias