Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Verstappen “espera” que F1 e FIA tomem atitude contra regras de 2026

Fórmula 1
GP da Austrália
Verstappen “espera” que F1 e FIA tomem atitude contra regras de 2026

Assim como Domenicali, Wolff prioriza 'espetáculo da F1' a críticas dos pilotos sobre novas regras

Fórmula 1
GP da Austrália
Assim como Domenicali, Wolff prioriza 'espetáculo da F1' a críticas dos pilotos sobre novas regras

F1: Hadjar e Antonelli 'vazam' cancelamento de corridas no Bahrein e Arábia Saudita

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Hadjar e Antonelli 'vazam' cancelamento de corridas no Bahrein e Arábia Saudita

F1: Regras técnicas de 2026 podem mudar após reunião da FIA com equipes na China; entenda

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Regras técnicas de 2026 podem mudar após reunião da FIA com equipes na China; entenda

F1 - Chefe da McLaren acusa Mercedes de omitir informações sobre motores: 'Passado para trás'

Fórmula 1
GP da Austrália
F1 - Chefe da McLaren acusa Mercedes de omitir informações sobre motores: 'Passado para trás'

F1: Mesmo com abandono, Red Bull destaca estreia “fantástica” de Hadjar na equipe em Melbourne

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Mesmo com abandono, Red Bull destaca estreia “fantástica” de Hadjar na equipe em Melbourne

F1: Por que tantos pilotos tiveram problemas na largada do GP da Austrália?

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Por que tantos pilotos tiveram problemas na largada do GP da Austrália?

Russell queimou largada no GP da Austrália de F1? O que dizem as regras da FIA

Fórmula 1
GP da Austrália
Russell queimou largada no GP da Austrália de F1? O que dizem as regras da FIA

Domenicali garante que está aberto a encontrar soluções para pneus

Dirigente ferrarista vê Nurburgring como sendo menos estressante para compostos, mas acha perigoso se nada for feito

Stefano Domenicali

Tendo o estouro de pneu no carro de Felipe Massa no início da corrida, Stefano Domenicali, diretor da equipe Ferrari, disse que se viu o obrigado a mudar a estratégia da corrida para não arriscar as corridas tanto de Felipe como de Alonso.

O dirigente achou perigoso o modo como os pneus Pirelli estouraram neste domingo e se disse aberto a encontrar soluções para as próximas corridas como “parte do mundo da F-1”.

“É algo que temos que trabalhar juntos como mundo da F-1 para resolver este problema. O que temos que discutir nos próximos dias é que teríamos um testes em Silverstone supostamente com jovens pilotos, e Silverstone é uma pista complicada para os pneus em termos de 'estresse'. E devemos estar prontos durante esses dias para resolver este problema”, defendeu Stefano.

“Do nosso ponto de vista, estamos completamente abertos a encontrar soluções. Todos nós seremos beneficiados resolvendo esses problemas. Hoje vimos algo que é completamente diferente do que vimos no passado, e é importante para a Pirelli também entender onde está a diferença, coisas que vimos claramente.”

Para semana que vem, Domelicali espera menos desgaste na Alemanha pelas características da pista. “Acho que Nurburgring é menos 'estressante' para os pneus, acho que a situação deva melhorar. Mas para o futuro teremos que entender isso, o modo como estamos. Não é bom ver esses problemas pelos pilotos, que estão andando forte.”

Domenicali também confessou que a equipe foi obrigada a mudar sua estratégia graças aos problemas de pneus. “Tentamos agir como uma equipe para proteger nossa situação. Por isso mudamos nossa estratégia, para prevenir problemas com os nossos pneus, também porque tivemos um problema no início com Felipe.”

Artigo anterior Hülkenberg comemora primeiros pontos da Sauber desde a China
Próximo artigo Vote no Destaque TotalRace do GP da Grã-Bretanha

Principais comentários