Donos de Silverstone não consideram venda ao Grupo Liberty

O British Racing Drivers 'Club (BRDC) anunciou nesta terça-feira que está ativando a cláusula de quebra de contrato com a F1 para encerrar seu acordo após a prova de 2019.

Isso aconteceu por causa dos 5% de reajustes anuais previstos por contrato – o que significa que a taxa foi de £ 11,5 milhões (R$ 48 mi) em 2010 a £ 16,2 milhões (R$ 67 mi) em 2017.

Uma sugestão que surgiu antes do anúncio foi que os proprietários da F1, o Grupo Liberty Media poderiam comprar Silverstone do BRDC, para que os investimentos pudessem aumentar a presença do esporte no Reino Unido.

Mas John Grant, presidente do BRDC, minimizou essa possibilidade em uma coletiva de imprensa em Silverstone nesta terça-feira.

Quando indagado pelo Motorsport.com sobre o assunto, Grant disse: "Estamos basicamente abertos para considerar todas as alternativas com a Liberty para encontrar um futuro sustentável e viável para o GP da Grã-Bretanha.

"Mas também dissemos nos últimos meses que a direção do BRDC tem como estratégia não vender o circuito de Silverstone. Não achamos que precisamos fazer isso."

"Nos vemos como os guardiões do automobilismo britânico. Acreditamos que com o BRDC no comando, ajudaremos a alcançar esse objetivo de longo prazo. Então, vender Silverstone não está realmente em nossa agenda no momento."

"O BRDC não está quer acabar com o GP da Grã-Bretanha, mas ao mesmo tempo não somos uma organização de caridade", disse ele.

Não há blefe

A decisão do BRDC de ativar a cláusula de ruptura criou críticas da gestão da F1 - que acusou o circuito de "blefe".

Mas o diretor esportivo de Silverstone, Stuart Pringle, disse que o BRDC tomou a decisão seriamente e estava ciente de que havia o risco de perder totalmente o GP britânico.

"Isso não é blefe", disse Pringle. "Nós absolutamente não fazemos isso. Ninguém gosta de corridas mais do que o BRDC. Nós colocamos o evento e estamos conscientes das implicações de nossas ações hoje."

"Mas chegamos ao ponto de inflexão. Reconhecemos que um dos possíveis resultados deste não é um GP britânico após 2019, e isso seria uma vergonha monumental ".

Grant também rejeitou a ideia de que Silverstone poderia ter esperado o término da prova do próximo fim de semana para fazer o anúncio.

"Na verdade, é uma questão legal", disse ele. "Nós só temos uma oportunidade até o nosso contrato acabar por quebrar o contrato e parar de perder dinheiro, e isso é após o evento de 2019."

"Temos que avisar dois anos antes, e o último dia em que podemos dar o aviso é o último dia antes do início deste evento. Então, hoje é o último dia para isso. Não tivemos escolha."