Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Regulamento de 2026 traz novas exigências e "padrões de comportamento" para pilotos e engenheiros; entenda

Fórmula 1
F1: Regulamento de 2026 traz novas exigências e "padrões de comportamento" para pilotos e engenheiros; entenda

F1 - Albon não esconde dificuldades da Williams e alerta: 'Ainda não é o pior'

Fórmula 1
GP da Austrália
F1 - Albon não esconde dificuldades da Williams e alerta: 'Ainda não é o pior'

MotoGP: Yamaha não terá atualizações no motor até GP da França, afirma Quartararo

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Yamaha não terá atualizações no motor até GP da França, afirma Quartararo

Indy: Malukas faz primeira pole da carreira em Phoenix e lidera dobradinha da Penske; Collet é 23º

Indy
Phoenix Raceway
Indy: Malukas faz primeira pole da carreira em Phoenix e lidera dobradinha da Penske; Collet é 23º

Stock Car: Felipe Baptista faz a pole em Curvelo, à frente de Di Mauro e Fraga

Stock Car
Curvelo
Stock Car: Felipe Baptista faz a pole em Curvelo, à frente de Di Mauro e Fraga

Werner Neugebauer disputará temporada 2026 da GT4 America

Geral
Werner Neugebauer disputará temporada 2026 da GT4 America

Stock Car: Piquet é o mais rápido antes do quali em Curvelo

Stock Car
Curvelo
Stock Car: Piquet é o mais rápido antes do quali em Curvelo

F3: Após sétimo lugar no treino, Clerot sofre na classificação e busca recuperação no sábado

F3
Albert Park
F3: Após sétimo lugar no treino, Clerot sofre na classificação e busca recuperação no sábado

Dupla da McLaren reconhece que perdeu terreno após Silverstone

Hamilton e Button se dizem impressionados por ritmo das Ferrari - e revelam dificuldade em guiar o carro

Hamilton classificou o ritmo da Ferrari e da Red Bull de inacreditável

Não foi exatamente o resultado – apenas um quarto lugar – que deixou os pilotos da McLaren desanimados depois do GP da Grã-Bretanha. Lewis Hamilton e Jenson Button se disseram impressionados com a velocidade dos rivais, especialmente da Ferrari.

“É inacreditável como eles são rápidos. Na corrida deu para ver que nós perdemos muito, mais do que eu esperava para este final de semana. Nas curvas de baixa e entrada de curvas não tenho nenhuma aderência. Quando tiram o pé do acelerador, eles [Red Bull e Ferrari] têm o mesmo de semana passada.”

Na classificação, Button ficou a 1s5 do pole Mark Webber, enquanto Hamilton foi dois segundos mais lento que as Red Bull. Para o campeão de 2008, muito dessa diferença tem a ver com o regulamento utilizado em Silverstone, que restringiu a possibilidade de usar o difusor soprado nas entreadas de curva.

“Se as regras continuarem do jeito que estão, ficaremos comprometidos pelo resto da temporada, mas é claro que temos de tentar superar isso. O carro da Ferrari, por exemplo, ficou melhor, enquanto não parece que a Red Bull perdeu muito e nós sofremos. Mesmo se tivéssemos a mesma pressão aerodinâmica vinda do mapa de motor que eles têm, eles ainda seriam mais rápidos por outras coisas.”

Seu companheiro concorda em partes, mas acredita que foram as Ferrari que saíram ganhando – e a Red Bull continuou mais ou menos onde estava.

“A restrição nos difusores nos afeta bastante, mas parece que afetou a Red Bull também porque realmente acho que poderíamos tê-los batido. Estava grudado no Webber quando tive a falha nos boxes. São as Ferrari que estão muito rápidas, elas ganharam muito com o difusor.”

Button, que abandonou quando era quinto colocado por um erro em seu último pit stop, crê até que poderia ter brigado com as Red Bull na corrida.

“Acredito que definitivamente poderia lutar pelo pódio. Não dava para lutar com Fernando, ele era simplesmente rápido demais, mas seria uma briga interessante com a Red Bull. Até porque não tinha os problemas de combustível do Lewis – talvez por não ter sido muito rápido no início da corrida.”

Artigo anterior Confira como foi o GP da Grã-Bretanha em frases
Próximo artigo Vettel quebra recorde de Barrichello no programa Top Gear

Principais comentários

Últimas notícias