Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F3: Pedro Clerot aprova desenvolvimento nos dois primeiros dias da pré-temporada com a Rodin em Barcelona

F3
F3
F3: Pedro Clerot aprova desenvolvimento nos dois primeiros dias da pré-temporada com a Rodin em Barcelona

F-E: Felipe Drugovich encara rodada dupla em Jeddah com otimismo

Fórmula E
Fórmula E
F-E: Felipe Drugovich encara rodada dupla em Jeddah com otimismo

Stock Car: Ricardo Zonta correrá pela equipe Full Time em 2026

Stock Car
Stock Car
Stock Car: Ricardo Zonta correrá pela equipe Full Time em 2026

F1: Aston Martin sofreu com "anomalia nos dados" no primeiro dia de testes no Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Aston Martin sofreu com "anomalia nos dados" no primeiro dia de testes no Bahrein

F1 - Hamilton detona carro de 2026: Fãs não entenderão regra "ridiculamente complexa" da gestão de energia

Fórmula 1
Fórmula 1
Bahrain Pre-Season Testing Session 1
F1 - Hamilton detona carro de 2026: Fãs não entenderão regra "ridiculamente complexa" da gestão de energia

F1: Carro e motor Red Bull "são referência" em teste do Bahrein, afirma Wolff

Fórmula 1
Fórmula 1
Bahrain Pre-Season Testing Session 1
F1: Carro e motor Red Bull "são referência" em teste do Bahrein, afirma Wolff

F3: Slater lidera segundo dia da pré-temporada em Barcelona; Barrichello é 28º e Clerot 29º

F3
F3
F3: Slater lidera segundo dia da pré-temporada em Barcelona; Barrichello é 28º e Clerot 29º

F1: Ferrari apresenta novo difusor no Bahrein que altera estrutura da asa traseira; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Ferrari apresenta novo difusor no Bahrein que altera estrutura da asa traseira; entenda
Últimas notícias

"Duro e selvagem", Vettel se anima com quarto lugar no Canadá

Alemão garante que se divertiu no circuito de Montreal e salienta que usou pneus duros em sua melhor marca

Vettel é vice-líder do campeonato

Duro e selvagem, como ele mesmo definiu, Sebastian Vettel ficou feliz com o desempenho de sua Red Bull nos treinos livres para o GP do Canadá. O alemão foi o quarto colocado, mas frisou que fez sua melhor marca na segunda e mais rápida sessão com os pneus duros.

Ainda que a diferença não tenha sido tanta quanto em outras provas, o composto foi cerca de dois décimos mais lento que o macio, e sua diferença para o primeiro colocado Lewis Hamilton foi de 0s272.

“Não é tanta diferença quanto em Mônaco, mas é o mesmo para todos. Não vimos um carro ou uma equipe dando um passo maior que os outros. É uma questão de uns dois décimos.”

O bicampeão se mostrou animado em pilotar no Circuito Gilles Villeneuve, palco costumeiro de rodadas e toques no muro.

“Isso é comum a Montreal. É uma ótima pista, com muito freia e acelera, chicanes, grandes mudanças de direção. Faz parte das características dessa pista ter muitas ondulações e zebras. Você tem de ser duro e selvagem, mas é divertido.”

O único problema para o alemão foi o fato de ter usado seu pneu mais rápido ainda na primeira sessão, temendo a chuva.

“Foi obviamente um pouco difícil por causa do clima, porque a chuva não chegava. Decidimos colocar os supermacios na primeira sessão temendo a água que acabou não caindo, mas nunca dá para saber. No geral, tivemos um bom dia e, mesmo com uma abordagem um pouco diferente, acho que podemos ficar felizes. Parece que o grid está muito apertado, então veremos o que podemos fazer amanhã.”

Artigo anterior Webber: "Há vários carros rápidos, mas já vimos isso antes"
Próximo artigo Mesmo dominando, Hamilton vê tempos muito parelhos

Principais comentários

Últimas notícias