Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Stock Car: "Velopark sempre foi muito bom comigo", celebra Di Mauro após vencer sprint

Stock Car
Stock Car
Velopark
Stock Car: "Velopark sempre foi muito bom comigo", celebra Di Mauro após vencer sprint

F1: "Hamilton suspeitou de uma conspiração" na Mercedes durante batalha de 2016, revela Rosberg

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: "Hamilton suspeitou de uma conspiração" na Mercedes durante batalha de 2016, revela Rosberg

Stock Car: Di Mauro domina e vence sprint antes da Corrida do Milhão no Velopark

Stock Car
Stock Car
Velopark
Stock Car: Di Mauro domina e vence sprint antes da Corrida do Milhão no Velopark

Stock Car: Com Casagrande na pole, confira grid de largada da Corrida do Milhão, no Velopark

Stock Car
Stock Car
Velopark
Stock Car: Com Casagrande na pole, confira grid de largada da Corrida do Milhão, no Velopark

MotoGP: FIM descarta punição esportiva à Yamaha por ausência no Catar

MotoGP
MotoGP
GP do Catar
MotoGP: FIM descarta punição esportiva à Yamaha por ausência no Catar

F1 - McLaren levará atualizações para GP de Las Vegas: "Base do carro de 2027"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1 - McLaren levará atualizações para GP de Las Vegas: "Base do carro de 2027"

F1: GP da Arábia Saudita pode deixar Jeddah após 2027

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: GP da Arábia Saudita pode deixar Jeddah após 2027

Stock Car: Casagrande supera Salas e garante pole position da Corrida do Milhão no Velopark

Stock Car
Stock Car
Velopark
Stock Car: Casagrande supera Salas e garante pole position da Corrida do Milhão no Velopark
Últimas notícias

Ecclestone diz que calendário apertado é culpa do Bahrein

"Volta ao mundo" com sete provas, do Japão ao Brasil, em menos de dois meses, teria sido resultado de pedido do governo barenita

Bernie Ecclestone

As equipes não ficaram nada satisfeitas com o calendário proposto por Bernie Ecclestone para a temporada de 2012 da F-1, mas o homem que dá as cartas nos direitos comerciais da categoria avisou que a culpa é do Bahrein.

O principal problema da proposta são as sete corridas em apenas dez semanas, na parte final do ano, disputadas em diversos continentes. A fase normalmente trabalhosa do ano, com GPs no leste asiático, no Oriente Médio e no Brasil, ganhou mais um desafio: o GP de Austin, nos Estados Unidos, que teve sua estreia transferida de junho para novembro.

De 23 de setembro a 25 de novembro, o “circo” terá de se deslocar por Cingapura, Japão, Coreia do Sul, Adu Dhabi, Bahrein, Estados Unidos e Brasil.
“A data de Austin é o problema, porque não há voos diretos de lá para São Paulo”, afirmou ao jornal britânico Financial Times.

“O que causou o problema no calendário é o Bahrein, porque deveria ser um dos primeiros e eles não quiseram. Agora tive de detonar todo o calendário”, prosseguiu Ecclestone.

A novela do Bahrein começou em fevereiro, quando uma crise política causou o adiamento do GP deste ano, que deveria ter marcado o início do campeonato, em março. Após várias tentativas de remarcar a prova, o evento foi cancelado em junho.

De acordo com Ecclestone, o governo barenita pediu mais tempo para reorganizar o país e, por isso, teve sua data transferida para o final do campeonato, entre os GPs de Abu Dhabi e Austin. Porém, de acordo com a organização da prova no país, a mudança aconteceu por outro motivo. “Devido às altas temperaturas de nosso verão, novembro é o melhor mês para nós.”

Artigo anterior Animado com vitória, Button se coloca na luta pelo título
Próximo artigo Diretor da McLaren dá a receita: "Assumimos riscos para melhorar"

Principais comentários