Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: 'Verstappen já ligou para Wolff após início ruim em 2026', garante Montoya

Fórmula 1
F1: 'Verstappen já ligou para Wolff após início ruim em 2026', garante Montoya

MotoGP - Dall'Igna é claro: "Austin foi um sinal de alerta" para Ducati

MotoGP
GP das Américas
MotoGP - Dall'Igna é claro: "Austin foi um sinal de alerta" para Ducati

F1 e FIA definem assuntos prioritários e possíveis soluções para temporada 2026

Fórmula 1
GP do Japão
F1 e FIA definem assuntos prioritários e possíveis soluções para temporada 2026

Mekies: F1 deveria mirar retorno de “classificações com pé embaixo” em 2027

Fórmula 1
GP do Japão
Mekies: F1 deveria mirar retorno de “classificações com pé embaixo” em 2027

F1: Hamilton detalha "papel importante" no desenvolvimento do carro de 2026 da Ferrari

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Hamilton detalha "papel importante" no desenvolvimento do carro de 2026 da Ferrari

F1: Verstappen foi ao Q3 em 212 etapas; confira o número de outros pilotos

Fórmula 1
F1: Verstappen foi ao Q3 em 212 etapas; confira o número de outros pilotos

F1: Audi, Mercedes e Ferrari estariam usando lastro para atingir peso mínimo

Fórmula 1
F1: Audi, Mercedes e Ferrari estariam usando lastro para atingir peso mínimo

Jos Verstappen: "Estou preocupado que Max possa perder a motivação" para correr na F1

Fórmula 1
GP do Japão
Jos Verstappen: "Estou preocupado que Max possa perder a motivação" para correr na F1
Últimas notícias

Ecclestone diz que GP do Brasil é o único incerto para 2017

Principal mandachuva da Fórmula 1 confirma ausência do GP da Alemanha e coloca prova em Interlagos como a única sob um ponto de interrogação

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads behind the FIA Safety Car
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 and Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 at the start of the race
Start of the race
Air display over the grid
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
The grid before the start of the race
Pre-race ceremonies

Bernie Ecclestone falou sobre o futuro calendário da Fórmula 1 para 2017. Após confirmar a ausência do GP da Alemanha, o presidente da FOM afirmou que a única dúvida permanece o GP do Brasil. Outra praça que corre risco é o GP da Itália, mas que não preocupa, já que resta apenas formalizar o acordo.

"O único ponto de interrogação, na verdade, é o Brasil", disse Ecclestone ao Motorsport.com. "Estamos nisso e espero que seja resolvido."

Ele confirmou que o novo acordo com Monza não progrediu além de um aperto de mão, apesar do chefe do circuito italiano visitá-lo em Londres no início da semana.

"Muitos apertos de mão, eles são italianos! Eles não assinaram [esta semana], eles queriam mudar algumas coisas no contrato, o que nós concordamos."

Perguntado se ele tinha alguma dúvida sobre Monza, ele disse: "Não, não, não acho que seja motivo de preocupação."

Quanto ao GP alemão, Ecclestone sugeriu que a corrida poderá retornar em 2018.

"Tínhamos um contrato que alternava com Nurburgring, e no próximo ano seria em Nurburgring. Hockenheim tem um contrato para 2018."

"Não estou surpreso, estou desapontado. O que mais um país precisa para ter grande interesse pela F1?"

Sobre as mudanças envolvendo as datas no calendário, como na Hungria, Cingapura, Malásia e México, ele comentou: "são tantas mudanças, que não me lembro. O calendário sairá na próxima semana. Coisas boas virão, pode acreditar."

Olhando mais adiante, Ecclestone admitiu que havia dúvidas sobre o futuro a longo prazo do GP de Cingapura.

"Custa muito dinheiro para ter essa corrida. Quando fizemos esse contrato, nunca foi uma ideia iluminar o lugar, foi só mais tarde que eu disse 'vamos fazer isso' e gastar outros 20 milhões do dinheiro deles."

"Eles estão dizendo: 'por 10 anos pagamos nossas dívidas, então gostaríamos que fosse um pouco mais barato'. Eles fizeram o que queriam para a marca, obviamente, eu não quero perder Cingapura, há certas corridas que é melhor não perdermos."

Artigo anterior Brown descarta patrocinador principal para McLaren em 2017
Próximo artigo Ricciardo vê possibilidade de desafiar Mercedes na corrida

Principais comentários

Últimas notícias