Recomendado para você

Stock Car cancela corrida sprint em Cuiabá após fortes chuvas

Stock Car cancela corrida sprint em Cuiabá após fortes chuvas

Stock Car
Stock Car
Cuiabá
Stock Car cancela corrida sprint em Cuiabá após fortes chuvas
Stock Car: Felipe Massa domina e é o pole na etapa de Cuiabá

Stock Car: Felipe Massa domina e é o pole na etapa de Cuiabá

Stock Car
Stock Car
Cuiabá
Stock Car: Felipe Massa domina e é o pole na etapa de Cuiabá
Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta sexta-feira

Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta sexta-feira

Geral
Geral
Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta sexta-feira
Stock Car: Leist lidera treino livre em Cuiabá, à frente de Zonta e Mugiatti

Stock Car: Leist lidera treino livre em Cuiabá, à frente de Zonta e Mugiatti

Stock Car
Stock Car
Cuiabá
Stock Car: Leist lidera treino livre em Cuiabá, à frente de Zonta e Mugiatti
"Tudo novo": Felipe Baptista acelera rumo à história na estreia da Stock Car em Cuiabá

"Tudo novo": Felipe Baptista acelera rumo à história na estreia da Stock Car em Cuiabá

Stock Car
Stock Car
Cuiabá
"Tudo novo": Felipe Baptista acelera rumo à história na estreia da Stock Car em Cuiabá
Porsche Cup apresenta nova patrocinadora para final de 2025 e temporada 2026

Porsche Cup apresenta nova patrocinadora para final de 2025 e temporada 2026

Porsche Cup
Porsche Cup
Porsche Cup apresenta nova patrocinadora para final de 2025 e temporada 2026
NASCAR Brasil anuncia calendário de 2026 e introdução de sistema de playoffs

NASCAR Brasil anuncia calendário de 2026 e introdução de sistema de playoffs

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
NASCAR Brasil anuncia calendário de 2026 e introdução de sistema de playoffs
MotoGP: Álex Márquez testa pacote aerodinâmico da GP25 no fim de semana do GP de Valência

MotoGP: Álex Márquez testa pacote aerodinâmico da GP25 no fim de semana do GP de Valência

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
MotoGP: Álex Márquez testa pacote aerodinâmico da GP25 no fim de semana do GP de Valência
Últimas notícias

Ecclestone quer Fórmula 1 com rodadas duplas

Chefe da categoria acredita que duas provas de 40 minutos no mesmo dia seriam mais interessante para atual público

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Felipe Massa, Williams FW38
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrates on the podium
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 and second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 in Parc Ferme
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16 and Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05 battle for position
(L to R): Valtteri Bottas, Williams FW38 and Fernando Alonso, McLaren MP4-31 battle for position
Fernando Alonso, McLaren MP4-31 leads team mate Jenson Button, McLaren MP4-31

Os novos proprietários da Fórmula 1, a Liberty Media, avalia possíveis mudanças, esperando expandir o interesse e impulsionar os lucros da categoria. Mas o atual chefão, Bernie Ecclestone, tem suas próprias ideias do que precisa ser feito.

Em entrevista ao jornal The Sunday Times, Ecclestone disse que a Fórmula 1 deve agitar um fim de semana dramaticamente e deixar as corridas mais curtas, com 40 minutos cada uma.

"As pessoas têm um período de atenção muito mais curto e muitos esportes estão introduzindo formas mais curtas de seus jogos", disse Ecclestone.

"Tivemos uma boa audiência no Brasil, com uma corrida longa, com chuva e alguns acidentes, mas tivemos duas largadas por causa das bandeiras vermelhas e isso manteve as pessoas sintonizadas."

"Precisamos olhar com atenção para o conceito tradicional de uma corrida longa. Duas corridas de 40 minutos com uma pausa de 40 minutos no meio, quando os pilotos poderiam ser entrevistados, os carros trabalhados, seria atraente para os telespectadores, as emissoras de TV, patrocinadores e anunciantes."

"Os carros se classificariam no sábado, como de costume, para a primeira corrida e ela definiria o grid para a segunda prova, que iria agitar as coisas, com carros mais leves e mais rápidos."

"Mas eu não sei se temos coragem de mudar. Os tempos mudam e é algo que devemos olhar."

"Todos os esportes norte-americanos tem paradas, principalmente porque o público não consegue se concentrar. Eles crescem quando tem segmentos de 15 minutos na TV."

Ecclestone também reiterou sua crença de que a F1 está precisando de uma grande revisão de regras para afastar da visão de que está muito regulamentada.

"O livro de regras deveria ser intitulado de 'Não Corra'", disse ele. "Eles são escritos de forma tão complicada e há tantas regras, que ninguém, incluindo os pilotos, sabem o que é certo fazer."

"Os pilotos estão frustrados, assim como os telespectadores, e eu também. É uma loucura. Precisamos tornar as coisas mais fáceis para os pilotos correrem de forma justa. Não acho que eles deveriam bater deliberadamente, mas se eles estão correndo um com outro, eles vão se fechar e tocar, qual é o problema?"

Artigo anterior Ericsson permanece na Sauber em 2017
Próximo artigo Force India: terminar em quarto seria "feito memorável"

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros