Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

AO VIVO: Assista à classificação da Porsche Cup no Algarve

Porsche Cup
Portugal - Sprint
AO VIVO: Assista à classificação da Porsche Cup no Algarve

Pedro Clerot mira corridas de recuperação na etapa da Grã-Bretanha da F3

F3
Silverstone
Pedro Clerot mira corridas de recuperação na etapa da Grã-Bretanha da F3

F2: Câmara celebra "boa volta" que o colocou na pole para etapa da Grã-Bretanha

F2
Silverstone
F2: Câmara celebra "boa volta" que o colocou na pole para etapa da Grã-Bretanha

Porsche Cup: Mariotti comemora liderança do treino livre no Algarve e projeta classificação

Porsche Cup
Portugal - Sprint
Porsche Cup: Mariotti comemora liderança do treino livre no Algarve e projeta classificação

Porsche Cup: Marçal Muller abre etapa de Algarve com top 5 na categoria Carrera

Porsche Cup
Portugal - Sprint
Porsche Cup: Marçal Muller abre etapa de Algarve com top 5 na categoria Carrera

Silvio Morestoni termina entre os seis primeiros colocados no treino livre em Algarve da Porsche Carrera Cup

Porsche Cup
Portugal - Sprint
Silvio Morestoni termina entre os seis primeiros colocados no treino livre em Algarve da Porsche Carrera Cup

Matheus Comparatto vai ao top 10 no treino livre para a etapa do Algarve da Porsche Carrera Cup

Porsche Cup
Portugal - Sprint
Matheus Comparatto vai ao top 10 no treino livre para a etapa do Algarve da Porsche Carrera Cup

Porsche Cup: Antonella Bassani consegue top 10 no primeiro treino livre do Algarve

Porsche Cup
Portugal - Sprint
Porsche Cup: Antonella Bassani consegue top 10 no primeiro treino livre do Algarve
Últimas notícias

Ecclestone quer Fórmula 1 com rodadas duplas

Chefe da categoria acredita que duas provas de 40 minutos no mesmo dia seriam mais interessante para atual público

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Felipe Massa, Williams FW38
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrates on the podium
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 and second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 in Parc Ferme
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16 and Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05 battle for position
(L to R): Valtteri Bottas, Williams FW38 and Fernando Alonso, McLaren MP4-31 battle for position
Fernando Alonso, McLaren MP4-31 leads team mate Jenson Button, McLaren MP4-31

Os novos proprietários da Fórmula 1, a Liberty Media, avalia possíveis mudanças, esperando expandir o interesse e impulsionar os lucros da categoria. Mas o atual chefão, Bernie Ecclestone, tem suas próprias ideias do que precisa ser feito.

Em entrevista ao jornal The Sunday Times, Ecclestone disse que a Fórmula 1 deve agitar um fim de semana dramaticamente e deixar as corridas mais curtas, com 40 minutos cada uma.

"As pessoas têm um período de atenção muito mais curto e muitos esportes estão introduzindo formas mais curtas de seus jogos", disse Ecclestone.

"Tivemos uma boa audiência no Brasil, com uma corrida longa, com chuva e alguns acidentes, mas tivemos duas largadas por causa das bandeiras vermelhas e isso manteve as pessoas sintonizadas."

"Precisamos olhar com atenção para o conceito tradicional de uma corrida longa. Duas corridas de 40 minutos com uma pausa de 40 minutos no meio, quando os pilotos poderiam ser entrevistados, os carros trabalhados, seria atraente para os telespectadores, as emissoras de TV, patrocinadores e anunciantes."

"Os carros se classificariam no sábado, como de costume, para a primeira corrida e ela definiria o grid para a segunda prova, que iria agitar as coisas, com carros mais leves e mais rápidos."

"Mas eu não sei se temos coragem de mudar. Os tempos mudam e é algo que devemos olhar."

"Todos os esportes norte-americanos tem paradas, principalmente porque o público não consegue se concentrar. Eles crescem quando tem segmentos de 15 minutos na TV."

Ecclestone também reiterou sua crença de que a F1 está precisando de uma grande revisão de regras para afastar da visão de que está muito regulamentada.

"O livro de regras deveria ser intitulado de 'Não Corra'", disse ele. "Eles são escritos de forma tão complicada e há tantas regras, que ninguém, incluindo os pilotos, sabem o que é certo fazer."

"Os pilotos estão frustrados, assim como os telespectadores, e eu também. É uma loucura. Precisamos tornar as coisas mais fáceis para os pilotos correrem de forma justa. Não acho que eles deveriam bater deliberadamente, mas se eles estão correndo um com outro, eles vão se fechar e tocar, qual é o problema?"

Artigo anterior Ericsson permanece na Sauber em 2017
Próximo artigo Force India: terminar em quarto seria "feito memorável"

Principais comentários

Últimas notícias