Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Veja como fica o calendário da F1 em 2026 com cancelamento de duas etapas

Fórmula 1
Veja como fica o calendário da F1 em 2026 com cancelamento de duas etapas

F1 confirma o cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita em meio ao conflito no Oriente Médio

Fórmula 1
F1 confirma o cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita em meio ao conflito no Oriente Médio

Em seu melhor quali na Indy, Collet larga em 16º nas ruas de Arlington

Indy
Arlington
Em seu melhor quali na Indy, Collet larga em 16º nas ruas de Arlington

Ericsson 'desencanta' e conquista primeira pole na Indy no GP de Arlington; Collet larga em 16º

Indy
Arlington
Ericsson 'desencanta' e conquista primeira pole na Indy no GP de Arlington; Collet larga em 16º

F1: Stella 'volta atrás' em críticas à Mercedes e aponta fraqueza da McLaren na China

Fórmula 1
GP da China
F1: Stella 'volta atrás' em críticas à Mercedes e aponta fraqueza da McLaren na China

Pipo Massa vence em Barcelona e mantém 100% na carreira

Geral
Pipo Massa vence em Barcelona e mantém 100% na carreira

Pilotos apontam 'excelência' do GP de Arlington como novo padrão a ser seguido na Indy

Indy
Arlington
Pilotos apontam 'excelência' do GP de Arlington como novo padrão a ser seguido na Indy

Pedro Lima avança dez posições na corrida 1 da F4 Winter Series e pontua em Barcelona

Geral
Pedro Lima avança dez posições na corrida 1 da F4 Winter Series e pontua em Barcelona
Últimas notícias

Ecclestone quer mudar distribuição de dinheiro na F1

Chefão da categoria pretende rever acordo de distribuição dos bônus para impedir que grandes equipes sempre fiquem com quase tudo

Bernie Ecclestone
Bernie Ecclestone
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads at the start of the race
Felipe Nasr, Sauber C35
Bernie Ecclestone, anounces an F1 sponsorship deal with Heineken
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16 battle for position
(L to R): Bernie Ecclestone, with Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal and Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant

O chefão da F1, Bernie Ecclestone, considera implantar uma mudança radical na estrutura dos pagamentos de prêmios em dinheiro para impedir que as maiores escuderias garantam sempre quase todos os bônus. 

Como parte do acordo bilateral que vale até 2020, foi acertado que equipes como Ferrari, Red Bull, McLaren e Mercedes ficassem com uma enorme premiação extra em dinheiro por conta de sua histórica contribuição para o esporte.  

A Ferrari, por exemplo, recebe mais de US$ 90 milhões (cerca de R$ 306 milhões) somente para disputar o campeonato, o que representa mais do que outras equipes podem conseguir mesmo chegando em uma boa posição no campeonato de construtores.

O pagamento desses bônus tornou-se ponto de discórdia para as equipes menores e virou a base para uma reclamação formal da Sauber e da Force India que alegaram ser antidesportivo.

Agora, Ecclestone quer repensar o sistema para torná-lo mais justo para todas as equipes, ainda que qualquer alteração antes de 2020 necessitaria da aprovação de todas as equipes. Após a Mercedes receber um bônus extra no ano passado por ter sido bicampeã entre os construtores, Bernie acredita que chegou a hora de fazer algo.  

“Eu falei para Toto (Wolff, chefe da Mercedes) não contar com o dinheiro. Vou dar uma boa analisada para ver se posso propor algo mais justo para todas as equipes", disse ele ao jornal The Times,  antes de indicar qual formato ele prefere ver na F1.  

“A Premier League (Primeira Divisão do futebol inglês) tem um bom modo de distribuição dos prêmios em dinheiro, então acho que algo parecido poderia funcionar para nós".

Na Premier League, a divisão do dinheiro é mais equilibrada, apesar do sistema de meritocracia. 

“Haverá quem goste e quem não goste, e também quem vá sofrer com isso", finalizou Bernie. 

Artigo anterior Para Button, McLaren não é única opção em 2017
Próximo artigo Para Lauda, Rosberg fica na Mercedes por mais dois anos

Principais comentários

Últimas notícias