Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Histórico: Nasr vence pela terceira vez consecutiva as 24H de Daytona

IMSA
IMSA
Daytona 24 Hours
Histórico: Nasr vence pela terceira vez consecutiva as 24H de Daytona

F1: Saiba quais pneus as equipes terão à disposição no teste de Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Saiba quais pneus as equipes terão à disposição no teste de Barcelona

Globo reunirá Caio Castro e Antonella Bassani em programa especial sobre F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Globo reunirá Caio Castro e Antonella Bassani em programa especial sobre F1

Sem F1, Band define narradores para programação de automobilismo

Fórmula 1
Fórmula 1
Sem F1, Band define narradores para programação de automobilismo

F1: Ferrari quebra tabu e divulga peso do carro utilizado em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1: Ferrari quebra tabu e divulga peso do carro utilizado em 2026

F1: Briatore revela parcela crucial da Mercedes em sua ida à Alpine

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Briatore revela parcela crucial da Mercedes em sua ida à Alpine

Piloto, recordista e formador: o legado de Constantino Júnior no automobilismo

Porsche Cup
Porsche Cup
Piloto, recordista e formador: o legado de Constantino Júnior no automobilismo

F1: Haas coloca carro de 2026 na pista antes de teste em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Haas coloca carro de 2026 na pista antes de teste em Barcelona
Últimas notícias

"Ele entende do que os pilotos precisam", diz Webber sobre Newey

Australiano explica o que faz do engenheiro da Red Bull o profissional mais cobiçado da Fórmula 1 hoje

Considerado a grande responsável pela primazia técnica alcançada pela Red Bull nas últimas três temporadas, com a conquista de três campeonatos e 34 vitórias, Adrian Newey tem como maior segredo a habilidade de ouvir os pilotos e de compreender o carro como um todo. É como define Mark Webber, que trabalha com o engenheiro desde que chegou na equipe, em 2007, e garantiu ao TotalRace que sua continuidade “tem muito a ver com a presença dele no time”.

O ciclo da Red Bull não é o primeiro vencedor da carreira de Newey, responsável também pelos carros dominantes da Williams no início dos anos 1990 e da McLaren no final daquela década. Colocado para escanteio no time de Woking após não conseguir lutar contra a Ferrari no início dos anos 2000, chegou ao time anglo-austríaco ao final de 2005.

“Sua força é o conhecimento do carro como um todo, dos pneus e dos pilotos. Ele entende o que os pilotos precisam e talvez essa seja sua principal força: ele nos ouve muito”, define Webber, que venceu todas as provas da carreira com carros do projetista.

“Ele se nega a acreditar que encontramos uma resposta definitiva. Ele sempre tenta melhorar. Mesmo quando eu e Sebastian terminamos em primeiro e segundo, depois da corrida, você olha para ele e é como se tivéssemos terminado em terceiro e quarto porque ele ainda quer melhorar, visando a corrida seguinte.”

O australiano lembra que Newey, de aparência pacata e frágil, não parece ser tão competitivo quanto é e nunca se foca somente em uma parte do carro para torná-lo mais rápido.

“Ele pode não parecer tão competitivo porque ele não aparenta ser. Mas ele é bastante competitivo e sempre tem ideias. Ele entende que são vários os aspectos do carro que o torna rápido. Não é só uma coisa. Você nunca o ouve dizendo que tem tudo a ver com a asa traseira e que temos de focar só nisso. Ele desenvolve o carro como um todo.”

Artigo anterior Lewis: "Senna sempre aproveitava os espaços e sou assim também"
Próximo artigo Para Domenicali, Massa mudou sua mentalidade após férias de agosto

Principais comentários

Últimas notícias