Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Haas e Ocon se despedem em caráter oficial! Câmara vem aí?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Haas e Ocon se despedem em caráter oficial! Câmara vem aí?

Bridgestone revela pneus para o GEN4 e inicia era na Fórmula E

Fórmula E
Fórmula E
Bridgestone revela pneus para o GEN4 e inicia era na Fórmula E

Com mais de 30 provas realizadas em 12 anos, corridas endurance evidenciam a Porsche Cup Brasil

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Com mais de 30 provas realizadas em 12 anos, corridas endurance evidenciam a Porsche Cup Brasil

Marçal Muller e Gaetano Di Mauro buscam vitória no endurance da Porsche Cup em Brasília

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Marçal Muller e Gaetano Di Mauro buscam vitória no endurance da Porsche Cup em Brasília

Posadas recebe TCR South America para a 100ª corrida da história da categoria

TCR South America
TCR South America
Posadas recebe TCR South America para a 100ª corrida da história da categoria

Leonardo Sanchez e Diego Nunes disputam etapa de Brasília da Porsche Cup Endurance em busca da primeira vitória

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Leonardo Sanchez e Diego Nunes disputam etapa de Brasília da Porsche Cup Endurance em busca da primeira vitória

Com etapa endurance, Brasília é o 15º circuito da história da Porsche Cup Brasil

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Com etapa endurance, Brasília é o 15º circuito da história da Porsche Cup Brasil

Lucas Moraes é segundo colocado na abertura do Rally do Marrocos

Rally
Rally
Lucas Moraes é segundo colocado na abertura do Rally do Marrocos
Últimas notícias

Em algum momento as corridas são seguras?, questiona Raikkonen

Piloto finlandês reconhece que piora da chuva complicou situação de pista, mas não vê excesso de perigo

O finlandês Kimi Raikkonen acredita que as condições do GP do Japão no momento do acidente de Jules Bianchi, que segue em estado crítico no hospital de Mie desde o último domingo, não eram especialmente perigosas.

Bianchi sofreu uma lesão cerebral severa depois de ter perdido o controle de sua Marussia sob chuva e batido com um trator que fazia a remoção do carro de Adrian Sutil.

[publicidade] Para Raikkonen, que acabara de parar nos boxes para colocar pneus de chuva extrema – Bianchi ainda usava os intermediários, que dispersam menos água, cm 17 voltas de uso – as condições de pista não justificariam uma interrupção.

“Não acho que as condições estavam tão ruins. Obviamente tinha começado a chover um pouco mais, mas acho que com intermediários ainda estava ok. Em alguns lugares ficou um pouco mais molhado, mas dependia do quão velhos eram os pneus e do que seu carro está fazendo. Se você ficar no trilho é um pouco melhor mas só posso falar por mim mesmo. Claro que estava no limite para trocar os pneus e nós trocamos.”

O piloto da Ferrari afirmou que uma corrida de Fórmula 1 nunca é 100% segura. “Estava seguro? Alguma vez é? Não dá para dizer que em uma volta é seguro e, na outra, não é mais. Sabíamos que as condições estavam difíceis e ter um pouco mais de chuva com pneus usados sempre deixa mais complicado.”

Raikkonen explicou ainda que, mesmo em baixa velocidade, é possível perder o carro nesse tipo de condição. Bianchi bateu em um local em que apareciam bandeiras amarelas, significando que teria de diminuir o ritmo. “Às vezes não importa. No começo da corrida tínhamos o Safety Car, estávamos andando a 100km/h e aquaplanando. Então mesmo se diminuir você pode se complicar. É simples assim.”
Artigo anterior Militante pela segurança na F-1, Stewart vê fatalidade
Próximo artigo Família de Bianchi revela lesão gravíssima e agradece apoio

Principais comentários