Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR Brasil: Witold Ramasauskas sai de Santa Cruz do Sul na liderança

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Witold Ramasauskas sai de Santa Cruz do Sul na liderança

Como funciona a distribuição de peso em um carro de F1?

Fórmula 1
Como funciona a distribuição de peso em um carro de F1?

NASCAR Brasil: Jorge Martelli mira reação imediata na próxima etapa

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Jorge Martelli mira reação imediata na próxima etapa

Alfredinho Ibiapina inicia temporada da NASCAR Brasil com vitória e forte atuação na Challenge

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
Alfredinho Ibiapina inicia temporada da NASCAR Brasil com vitória e forte atuação na Challenge

Copa Truck: Desclassificações provocam mudanças de impacto nos resultados da segunda etapa

Copa Truck
Copa Truck: Desclassificações provocam mudanças de impacto nos resultados da segunda etapa

MotoGP: 'Calendário atual encurtará carreira dos pilotos', teme Acosta  

MotoGP
MotoGP: 'Calendário atual encurtará carreira dos pilotos', teme Acosta  

F1: Todt admite ter recusado proposta da Red Bull após 16 anos na Ferrari

Fórmula 1
F1: Todt admite ter recusado proposta da Red Bull após 16 anos na Ferrari

F1 - "Constrangedor": Pérez relembra quando precisou fazer xixi no carro

Fórmula 1
F1 - "Constrangedor": Pérez relembra quando precisou fazer xixi no carro
Últimas notícias

Em dia "complicado", Massa sai preocupado com aderência

Brasileiro não foi bem na primeira sessão e apenas regular na segunda, tendo em ambas as partes ficado atrás de seu companheiro de equipe

Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37

Um dia complicado. Esta foi a definição de Felipe Massa ao seu desempenho em Interlagos nas duas primeiras sessões de treinos livres. Pela manhã ele foi apenas o 17° colocado e à tarde, o décimo. Em ambas ocasiões, seu companheiro de equipe, Valtteri Bottas conseguiu ser mais rápido.

"Na primeira sessão o carro não parava na pista, na segunda conseguimos melhorar um pouco, principalmente com pneus macios. A pista estava muito escorregadia hoje, sofremos muito, temos que trabalhar", justificou.

"Hoje tivemos uma metade final melhor, mas até a pista pegar um pouco de aderência, sofremos demais."

A parte do carro que mais deixou Massa preocupado foi a traseira, com pouca aderência.

"O problema está ligado à traseira do carro que não parava no chão. Temos muito o que fazer para acertar e temos muito chão pela frente em poder ser mais competitivos."

"Não será uma corrida fácil, temos que cuidar dos pneus e acertar o carro. A chave da corrida está em quem conseguir cuidar melhor dos pneus."

Com o tempo em São Paulo oscilante, a chuva poderia ser um fator positivo ao brasileiro, mas ele mesmo coloca isso no condicional.

"Qualquer oportunidade será bem-vinda, mas é difícil, temos que acertar o carro e tê-lo competitivo ao máximo possível."

Perguntado sobre se o acerto de Bottas estava melhor, Massa não titubeou e insistiu no dever de melhorar seu carro.

"Sim, (o acerto do Bottas está um pouco melhor) com pneus macios eu acabei perdendo a traseira na última curva, poderia ter feito um tempo melhor, mas temos o que acertar, sem dúvida"

Artigo anterior Rosberg dá troco em Hamilton e é o melhor da sexta-feira
Próximo artigo Equipes independentes divergem sobre motor alternativo na F1

Principais comentários

Últimas notícias