Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR O’Reilly: Larson surge no fim e vence em Las Vegas

NASCAR O'Reilly
Las Vegas
NASCAR O’Reilly: Larson surge no fim e vence em Las Vegas

Veja como fica o calendário da F1 em 2026 com cancelamento de duas etapas

Fórmula 1
Veja como fica o calendário da F1 em 2026 com cancelamento de duas etapas

F1 confirma o cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita em meio ao conflito no Oriente Médio

Fórmula 1
F1 confirma o cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita em meio ao conflito no Oriente Médio

Em seu melhor quali na Indy, Collet larga em 16º nas ruas de Arlington

Indy
Arlington
Em seu melhor quali na Indy, Collet larga em 16º nas ruas de Arlington

Ericsson 'desencanta' e conquista primeira pole na Indy no GP de Arlington; Collet larga em 16º

Indy
Arlington
Ericsson 'desencanta' e conquista primeira pole na Indy no GP de Arlington; Collet larga em 16º

F1: Stella 'volta atrás' em críticas à Mercedes e aponta fraqueza da McLaren na China

Fórmula 1
GP da China
F1: Stella 'volta atrás' em críticas à Mercedes e aponta fraqueza da McLaren na China

Pipo Massa vence em Barcelona e mantém 100% na carreira

Geral
Pipo Massa vence em Barcelona e mantém 100% na carreira

Pilotos apontam 'excelência' do GP de Arlington como novo padrão a ser seguido na Indy

Indy
Arlington
Pilotos apontam 'excelência' do GP de Arlington como novo padrão a ser seguido na Indy
Últimas notícias

Em estreia de Massa, Button lidera e Red Bull segue com problemas

Brasileiro fez o 4º tempo na manhã do terceiro dia de testes em Jerez. Também estreando, Alonso fica pelo caminho

A manhã do terceiro dia de testes de pré-temporada em Jerez de la Frontera, na Espanha, foi marcada pelas estreias de Felipe Massa na Williams e Daniel Ricciardo na Red Bull, além do primeiro dia de trabalho de Fernando Alonso na Ferrari. Enquanto isso, Jenson Button seguiu com a McLaren na dianteira, a exemplo do ocorrido na quarta-feira.

LEIA MAIS:

O inglês, que à tarde deixará o cockpit para a estreia do dinamarquês Kevin Magnussen, deu 31 voltas e marcou 1min25s030. O tempo já é mais de dois segundos mais rápido que o melhor estabelecido no primeiro dia de testes, com Kimi Raikkonen, na Ferrari.

A exemplo do que vem acontecendo desde o início dos testes, a Mercedes conseguiu colocar seu W05 na pista sem maiores problemas e Lewis Hamilton foi o piloto que completou mais voltas pela manhã: 45. O número representa mais que o dobro de todos os demais, a exceção de Button. O inglês ficou com o segundo tempo.

Em sua estreia no F14 T, Alonso deu 26 voltas até causar uma bandeira vermelha e voltar a pé para os boxes. A Ferrari não se manifestou sobre as causas da parada. O espanhol conseguiu o terceiro tempo, a cerca de um segundo de Button.

Também estreando, na Williams, Massa fez o quarto tempo após 12 voltas completadas. De acordo com a equipe, o brasileiro vem fazendo trabalhos aerodinâmicos. Adrian Sutil fez o quinto tempo.

Jean-Eric Vergne, o sexto colocado, foi o piloto equipado com motor Renault que mais voltas deu nesta manhã: 22. Os franceses tiveram problemas com a integração entre os sistemas elétricos e o novo motor turbo nos primeiros dias de teste e esperavam uma reação nesta quinta-feira, após alterações de hardware.

Porém, Caterham e Red Bull, os outros carros equipados com motores Renault, andaram muito pouco. Com o carro dos campeões do mundo, a estreia de Ricciardo durou apenas algumas curvas: o RB10 saiu do box mais de três horas após o início de sessão, mas logo parou com sinais de fumaça.

Confira a classificação da manhã desta quinta-feira

1.       Button, McLaren, 1:25.030, 31 voltas;

2.       Hamilton, Mercedes, 1:25.973, 45 voltas;

3.       Alonso, Ferrari, 1:26.017, 26 voltas;

4.       Massa, Williams, 1:27.286, 12 voltas;

5.       Sutil, Sauber, 1:30.888, 22 voltas;

6.       Vergne, Toro Rosso, 1:45.525, 22 voltas;

7.       Frijns, Caterham, sem tempo, 8 voltas;

8.       Ricciardo, Red Bull, sem tempo, 1 volta;

9.       Hulkenberg, Force India, sem tempo, 1 volta.

Artigo anterior Renault admite que não estava esperando problemas apresentados em Jerez
Próximo artigo Massa: "Na Ferrari, um problema pequeno vira grande. Na Williams, não"

Principais comentários