Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Alexander Jacoby, Paul Lanchere e Louis Iglesias ficam na segunda colocação nos testes coletivos da ELMS em Portimão

European Le Mans
European Le Mans
Alexander Jacoby, Paul Lanchere e Louis Iglesias ficam na segunda colocação nos testes coletivos da ELMS em Portimão

Alexander Jacoby disputa etapa de Portimão da ELMS mirando o título da classe LMP3

European Le Mans
European Le Mans
Alexander Jacoby disputa etapa de Portimão da ELMS mirando o título da classe LMP3

F1: Brown espera antecipar chegada de Lambiase à McLaren

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Brown espera antecipar chegada de Lambiase à McLaren

Motorsport.com transmite NASCAR em Charlotte; saiba horários e como assistir

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Charlotte II
Motorsport.com transmite NASCAR em Charlotte; saiba horários e como assistir

"É uma moto de Moto2 com um bom motor": Pilotos da MotoGP dão veredito sobre nova 850cc após testes

MotoGP
MotoGP
GP do Japão
"É uma moto de Moto2 com um bom motor": Pilotos da MotoGP dão veredito sobre nova 850cc após testes

F1: Demissão de Horner custou mais de R$ 660 milhões à Red Bull, aponta relatório

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Demissão de Horner custou mais de R$ 660 milhões à Red Bull, aponta relatório

Red Bull, Antonelli e Aston Martin: No que ficar de olho no GP de Singapura de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
Red Bull, Antonelli e Aston Martin: No que ficar de olho no GP de Singapura de F1

Kasey Kahne encerra aposentadoria e correrá na NASCAR Truck Series em 2027

NASCAR Truck
NASCAR Truck
Charlotte II
Kasey Kahne encerra aposentadoria e correrá na NASCAR Truck Series em 2027

Em terceiro abandono, Vettel diz que pneu explodiu “do nada”

Piloto alemão da Ferrari vê “grande interrogação” em problema no pneu e diz que a telemetria não acusou problema

Sebastian Vettel, Ferrari out of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retired from the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retired from the race when his rear tyre exploded
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retired from the race when his rear tyre exploded
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retired from the race when his rear tyre exploded
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retired from the race when his rear tyre exploded

Enquanto liderava o GP da Áustria, o piloto alemão Sebastian Vettel acabou sofrendo um estouro de pneu com 26 voltas completadas. O tetracampeão da F1 teve de controlar seu carro na reta dos boxes mas acabou batendo no muro. Isso trouxe o Safety Car à pista.

Para Sebastian, o estouro de pneu foi uma surpresa, e a causa ainda não é conhecida.

"É um grande ponto de interrogação o motivo do estouro do pneu", disse Vettel.

"Foi uma decisão nossa fazer um stint longo. Ficou claro que todos tinham muito mais vida no pneu do que o esperado indo para esta corrida.”

"Afinal de contas, 27 voltas não é muito sobre esse composto. Kimi fez mais do que 20 voltas no ultramacio. Tivemos outras pessoas que passaram mais tempo com o supermacio.”

"Do nada o pneu explodiu. Não deu nenhum sinal antes disso, tudo estava normal de acordo com os caras no pitwall. Nenhuma mudança no ritmo na volta anterior.”

"Não há sinais da falha. Eu não saí da pista em nenhum lugar."

Vettel permanece em terceiro lugar no campeonato de pilotos apesar de seu terceiro abandono neste ano.

Quando questionado sobre o sentido da estratégia de uma parada planejada pela Ferrari, ele respondeu: "a ideia era ficar na pista tanto tempo quanto possível. Todo mundo ficou mais tempo com os pneus do que o esperado."

Artigo anterior Wolff classifica acidente na última volta como "estúpido"
Próximo artigo Em 13º, Nasr lamenta Safety Car no meio da prova

Principais comentários

Últimas notícias