Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Alonso descarta participação no Rally Dakar em 2027

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
Alonso descarta participação no Rally Dakar em 2027

MotoGP: Horários, previsão do tempo e como assistir ao dia de treinos do GP da Indonésia

MotoGP
MotoGP
GP da Indonésia
MotoGP: Horários, previsão do tempo e como assistir ao dia de treinos do GP da Indonésia

F1: Horários, clima e como assistir à sexta-feira de treino e quali sprint do GP de Singapura

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Horários, clima e como assistir à sexta-feira de treino e quali sprint do GP de Singapura

Alexander Jacoby, Paul Lanchere e Louis Iglesias lideram o primeiro treino livre da ELMS em Portimão 

European Le Mans
European Le Mans
Alexander Jacoby, Paul Lanchere e Louis Iglesias lideram o primeiro treino livre da ELMS em Portimão 

MotoGP: Mudança no formato do fim de semana "foi iniciativa das equipes", revela Ezpeleta

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Mudança no formato do fim de semana "foi iniciativa das equipes", revela Ezpeleta

F1: Verstappen tem "conta a acertar" com GP de Singapura

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Verstappen tem "conta a acertar" com GP de Singapura

GP do Brasil de MotoGP reabre venda de ingressos nesta quinta-feira; veja valores e como comprar

MotoGP
MotoGP
GP da Indonésia
GP do Brasil de MotoGP reabre venda de ingressos nesta quinta-feira; veja valores e como comprar

F1: Russell terá nova punição por troca de motor após Singapura

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Russell terá nova punição por troca de motor após Singapura

Em terceiro abandono, Vettel diz que pneu explodiu “do nada”

Piloto alemão da Ferrari vê “grande interrogação” em problema no pneu e diz que a telemetria não acusou problema

Sebastian Vettel, Ferrari out of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retired from the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retired from the race when his rear tyre exploded
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retired from the race when his rear tyre exploded
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retired from the race when his rear tyre exploded
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retired from the race when his rear tyre exploded

Enquanto liderava o GP da Áustria, o piloto alemão Sebastian Vettel acabou sofrendo um estouro de pneu com 26 voltas completadas. O tetracampeão da F1 teve de controlar seu carro na reta dos boxes mas acabou batendo no muro. Isso trouxe o Safety Car à pista.

Para Sebastian, o estouro de pneu foi uma surpresa, e a causa ainda não é conhecida.

"É um grande ponto de interrogação o motivo do estouro do pneu", disse Vettel.

"Foi uma decisão nossa fazer um stint longo. Ficou claro que todos tinham muito mais vida no pneu do que o esperado indo para esta corrida.”

"Afinal de contas, 27 voltas não é muito sobre esse composto. Kimi fez mais do que 20 voltas no ultramacio. Tivemos outras pessoas que passaram mais tempo com o supermacio.”

"Do nada o pneu explodiu. Não deu nenhum sinal antes disso, tudo estava normal de acordo com os caras no pitwall. Nenhuma mudança no ritmo na volta anterior.”

"Não há sinais da falha. Eu não saí da pista em nenhum lugar."

Vettel permanece em terceiro lugar no campeonato de pilotos apesar de seu terceiro abandono neste ano.

Quando questionado sobre o sentido da estratégia de uma parada planejada pela Ferrari, ele respondeu: "a ideia era ficar na pista tanto tempo quanto possível. Todo mundo ficou mais tempo com os pneus do que o esperado."

Artigo anterior Wolff classifica acidente na última volta como "estúpido"
Próximo artigo Em 13º, Nasr lamenta Safety Car no meio da prova

Principais comentários

Últimas notícias