Engenheiro da Renault explica estratégia vencedora de Kimi

A vitória de Kimi Raikkonen com a Lotus no GP da Austrália surpreendeu muitos no paddock, que apostavam em um passeio da Red Bull após o domínio demonstrado nos treinos. Porém, a equipe tinha confiança de chegar em seu ritmo de corrida e, mesmo após a classificação ruim, esperava ao menos um pódio, como revelou com exclusividade ao TotalRace o chefe dos engenheiros de motores da equipe, Ricardo Penteado.

“Inesperada não foi, porque os testes de inverno já mostravam que o carro andava bem. Mas a sensação de ganhar a primeira corrida sem contar com o abandono de alguém é muito legal. Largando em sétimo, esperávamos lutar por um pódio, mas não vencer e, muito menos com a margem que tivemos.”

O ponto fraco do final de semana para o brasileiro foi a classificação. “O resultado da classificação não foi o que a gente esperava. A gente optou por sair duas vezes, com intermediário e com pneu de seco, mas só tínhamos tempo para fazer uma volta com supermacio, ao contrário dos demais. Foi a primeira oportunidade do Kimi andar com esse pneu e ele não pode atacar, então ficamos um pouco decepcionados. Esperávamos estar entre os seis ou cinco primeiros.”

Penteado explicou como funciona a simulação para determinar a melhor estratégia para a corrida e revelou que, ainda que o final de semana tenha sido complicado pela mudança das condições climáticas, as projeções iniciais se mostraram corretas.

“O que a gente tenta fazer – apesar deste final de semana ter sido muito complicado – é olhar os tempos dos pilotos no segundo treino livre, quando sabemos que eles andam com muito e pouco combustível. Daí encaixamos o desempenho dos nossos pilotos nesses dados em um programa de computador para determinar a estratégia. A tática do Kimi foi exatamente aquela demonstrada como a melhor por essas análises.”