Equipes da Fórmula 1 rejeitam pneus de 2020 de forma unânime

A Fórmula 1 continuará a utilizar os pneus Pirelli com especificações de 2019 na temporada 2020 da categoria, já que as equipes votaram por unanimidade pela rejeição aos novos compostos que estavam sendo preparados para o ano que vem.

As especificações de 2020, projetadas para reduzir a degradação dos pneus e fornecer uma faixa mais ampla de temperatura, além de menos superaquecimento no ar sujo, estrearam nos treinos livres nos Estados Unidos, mas receberam críticas bastante negativas dos pilotos.

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Como resultado, foi abordada a possibilidade de seguir com os pneus deste ano, uma decisão que exige a aprovação de 70% das equipes concorrentes, conforme item 12.6.1 do regulamento técnico da F1.

Embora a Pirelli tenha dito que estaria aberta à manutenção das borrachas de 2019, esperava-se que o teste de dois dias após o fim da temporada em Abu Dhabi oferecesse uma visão mais representativa dos novos pneus.

No entanto, o diretor da Associação dos Pilotos de GPs, Romain Grosjean (Haas), disse que ficou com a mesma impressão ruim em Yas Marina. E a FIA confirmou que uma "decisão unânime" foi tomada para manter as especificações de 2019.

"A FIA gostaria de agradecer a Pirelli e todas as equipes por seu trabalho e colaboração para melhorar os pneus para a temporada 2020 e além. De qualquer forma, as lições aprendidas serão inestimáveis para a melhoria futura dos pneus no futuro”, disse a entidade.

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Novas regras de 2021 trazem pneus e rodas diferentes

Em novembro, a categoria máxima do automobilismo divulgou os regulamentos técnicos de 2021, que impactarão na aerodinâmica - e no design - dos carros. Estes ficarão mais simples e terão o retorno do efeito solo, que 'gruda' o monoposto ao chão e facilita as ultrapassagens. Além de tudo, pneus de 18 polegadas. Tendo isso em vista, a própria F1, além de McLaren, Williams e Renault, lançaram esboços das versões de suas máquinas para 2021. Confira na galeria abaixo: