Recomendado para você

NASCAR Brasil: Galid Osman é segundo em estreia nos ovais

NASCAR Brasil: Galid Osman é segundo em estreia nos ovais

NASCAR Brasil
Curvelo
NASCAR Brasil: Galid Osman é segundo em estreia nos ovais
NASCAR Brasil: Cacá Bueno otimista para prova de domingo em Curvelo: “Temos plenas condições de avançar”

NASCAR Brasil: Cacá Bueno otimista para prova de domingo em Curvelo: “Temos plenas condições de avançar”

NASCAR Brasil
Curvelo
NASCAR Brasil: Cacá Bueno otimista para prova de domingo em Curvelo: “Temos plenas condições de avançar”
NASCAR Brasil: Casagrande celebra vitória em Curvelo, mas já pensa na prova de domingo

NASCAR Brasil: Casagrande celebra vitória em Curvelo, mas já pensa na prova de domingo

NASCAR Brasil
Curvelo
NASCAR Brasil: Casagrande celebra vitória em Curvelo, mas já pensa na prova de domingo
NASCAR: Corey Heim vence em New Hampshire e iguala recorde da Truck Series; Motorsport.com transmite categoria na PicTV

NASCAR: Corey Heim vence em New Hampshire e iguala recorde da Truck Series; Motorsport.com transmite categoria na PicTV

NASCAR Truck
New Hampshire
NASCAR: Corey Heim vence em New Hampshire e iguala recorde da Truck Series; Motorsport.com transmite categoria na PicTV
NASCAR Brasil: Casagrande vence classificatória de ponta a ponta em Curvelo

NASCAR Brasil: Casagrande vence classificatória de ponta a ponta em Curvelo

NASCAR Brasil
Curvelo
NASCAR Brasil: Casagrande vence classificatória de ponta a ponta em Curvelo
McLaren ainda vê Verstappen como "séria" ameaça ao título de pilotos da F1

McLaren ainda vê Verstappen como "séria" ameaça ao título de pilotos da F1

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
McLaren ainda vê Verstappen como "séria" ameaça ao título de pilotos da F1
F1: Norris reclama de estratégia, diz "parecer perdedor" e é 'retrucado' por chefe da equipe

F1: Norris reclama de estratégia, diz "parecer perdedor" e é 'retrucado' por chefe da equipe

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Norris reclama de estratégia, diz "parecer perdedor" e é 'retrucado' por chefe da equipe
NASCAR Brasil: Ibiapina segura Tozzo e vence classificatória da categoria Challenge

NASCAR Brasil: Ibiapina segura Tozzo e vence classificatória da categoria Challenge

NASCAR Brasil
Curvelo
NASCAR Brasil: Ibiapina segura Tozzo e vence classificatória da categoria Challenge
Últimas notícias

Equipes da Fórmula 1 rejeitam retorno aos pneus de 2018

Red Bull, Ferrari e suas escuderias associadas tentaram levar alteração adiante, mas Mercedes e outros times foram contra

Pirelli tyres

As 10 equipes da Fórmula 1 se dividiram em 50% na votação de um possível retorno aos pneus de 2018 em uma reunião na Áustria nesta sexta-feira. Assim, os compostos deste ano seguirão sendo usados, já que 70% das escuderias teria que aprovar a alteração para que as gomas da Pirelli do ano passado fossem reintroduzidas.

Entende-se que a FIA usará a discussão para criar um documento para uma análise mais aprofundada, embora pareça improvável que um retorno completo para o padrão de 2018 seja adotado nesta temporada.

Leia também:

A reunião foi a primeira discussão formal sobre a mudança para os pneus com maior espessura usados ​​na última temporada. A Red Bull Racing foi uma das proponentes da pauta. Todos os chefes de equipe estavam presentes, juntamente com Helmut Marko, conselheiro do time austríaco, Ross Brawn, diretor esportivo da F1, o chefe técnico da FIA, Nikolas Tombazis, e Mario Isola, dirigente da Pirelli.

Os pilotos foram representados pelo presidente da Associação de Pilotos de GPs, Alex Wurz, juntamente com seus colegas diretores, Romain Grosjean e Sebastian Vettel. Lewis Hamilton e Charles Leclerc também estavam presentes.

A discussão permitiu que todas as partes colocassem seus pontos de vista. A Pirelli enfatizou os aspectos de segurança, ressaltando que o tipo mais fino deste ano foi introduzido para evitar a formação de bolhas.

Fontes dizem que foi uma discussão geralmente positiva, com as equipes concordando que uma janela operacional de pneus mais ampla com menos degradação seria desejável, e que aqueles com menos downforce não deveriam ser penalizados por uma incapacidade de fazer seus pneus funcionarem.

Uma votação da proposta viu a Red Bull e a Ferrari - seguidas por suas equipes associadas Toro Rosso, Haas e Alfa Romeo - a favor de um retorno a 2018, embora algumas fontes digam que Fred Vasseur, chefe da Alfa, indicou que ele não tinha uma visão clara. Mercedes, McLaren, Williams, Renault e Racing Point votaram contra a mudança.

Artigo anterior Análise: Game F1 2019 dá a emoção que falta na vida real aos fãs de corrida
Próximo artigo Bottas e Verstappen sofrem acidentes no 2º treino livre para o GP da Áustria

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros