Recomendado para você

F1: Felipe Drugovich anuncia saída da Aston Martin depois de três anos como piloto reserva

F1: Felipe Drugovich anuncia saída da Aston Martin depois de três anos como piloto reserva

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Felipe Drugovich anuncia saída da Aston Martin depois de três anos como piloto reserva
F1: Norris ainda pode ser campeão no Catar? Veja matemática para o título

F1: Norris ainda pode ser campeão no Catar? Veja matemática para o título

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Norris ainda pode ser campeão no Catar? Veja matemática para o título
VÍDEO F1: Bortoleto visita hospitalidade da Aston Martin e se desculpa com Stroll após batida em Las Vegas

VÍDEO F1: Bortoleto visita hospitalidade da Aston Martin e se desculpa com Stroll após batida em Las Vegas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
VÍDEO F1: Bortoleto visita hospitalidade da Aston Martin e se desculpa com Stroll após batida em Las Vegas
F1 - Verstappen 'zoa' largada de Norris em Las Vegas: "Se preocupou com os retrovisores e esqueceu de frear"

F1 - Verstappen 'zoa' largada de Norris em Las Vegas: "Se preocupou com os retrovisores e esqueceu de frear"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1 - Verstappen 'zoa' largada de Norris em Las Vegas: "Se preocupou com os retrovisores e esqueceu de frear"
F1: Conflitos entre Cowell e Newey podem resultar em Horner como novo chefe da Aston Martin; entenda

F1: Conflitos entre Cowell e Newey podem resultar em Horner como novo chefe da Aston Martin; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Conflitos entre Cowell e Newey podem resultar em Horner como novo chefe da Aston Martin; entenda
F1: Quais regras a McLaren quebrou no GP de Las Vegas?

F1: Quais regras a McLaren quebrou no GP de Las Vegas?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Quais regras a McLaren quebrou no GP de Las Vegas?
F1: McLaren assume a culpa por desclassificação de Norris e Piastri e explica problema

F1: McLaren assume a culpa por desclassificação de Norris e Piastri e explica problema

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: McLaren assume a culpa por desclassificação de Norris e Piastri e explica problema
F1: McLaren é desclassificada do GP de Las Vegas por irregularidade técnica e Verstappen fica mais perto da liderança

F1: McLaren é desclassificada do GP de Las Vegas por irregularidade técnica e Verstappen fica mais perto da liderança

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: McLaren é desclassificada do GP de Las Vegas por irregularidade técnica e Verstappen fica mais perto da liderança
F1: McLaren é desclassificada do GP de Las Vegas por irregularidade técnica e Verstappen fica mais perto da liderança

F1: McLaren é desclassificada do GP de Las Vegas por irregularidade técnica e Verstappen fica mais perto da liderança

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: McLaren é desclassificada do GP de Las Vegas por irregularidade técnica e Verstappen fica mais perto da liderança
Últimas notícias

Equipes “não têm ideia” do que o Liberty planeja para a F1

Bob Fernley, da Force India, revela que times já se reuniram com novos donos da F1, mas que ainda não foram definidos os rumos da categoria

Cars line up in the pitlane
Pitlane atmosphere
Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM
Bob Fernley, Deputy Team Principal, Force India, in the Team Principals' Press Conference
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10

Chefe da Force India, Bob Fernley afirmou que as equipes da F1 não estão recebendo informações do grupo Liberty Media acerca do futuro formato do campeonato.

As equipes da F1 já se reuniram com os proprietários da categoria, com conversas sobre o novo regulamento de motores, o que é fundamental para a tentativa de reduzir os custos.

Mas Fernley disse que já esperava ter uma direção mais clara, já que a categoria se aproxima do fim da atual temporada.

“Estou decepcionado em alguns aspectos”, disse ao Motorsport.com. “Já conversamos um monte e um monte de ideias já vieram à tona.”

“Mas, quando já estamos nessa há nove meses, esperávamos que já teríamos algo de mais concreto agora. O programa de motores deve ser finalizado, porque é o pilar para a contenção de custos.”

“O controle de custos deveria seguir isso de maneira próxima, se esse é o caminho que iremos seguir, porque as pessoas precisam reagir a isso. O tempo está passando e não irá demorar muito até que estejamos no próximo ano. Eu estava esperando que já veríamos algo agora, pelo menos um esqueleto do que iremos fazer, mas não estamos recebendo absolutamente nada.”

Fernley acredita que houve conversas o suficiente e que, agora, a responsabilidade está com o Liberty para tomar decisões.

“Houve várias reuniões a portas fechadas. Agora, é o caso do Liberty apresentar algo que possa ser considerado. Ross [Brawn, diretor esportivo da F1] adotou uma abordagem muito cuidadosa para tudo. Ele falou com todas as equipes e recebeu todo o retorno.”

“Eles têm uma direção para onde querem ir. Agora, eles precisam definir algo das discussões que tiveram com todas as equipes.”

Artigo anterior Após terremoto, GP do México pede ajuda internacional
Próximo artigo FIA aumenta o rigor na regra de largadas a partir de 2018

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros