Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Horner impõe condição decisiva para retornar à F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Horner impõe condição decisiva para retornar à F1

ANÁLISE F1: Por que suspensão push-rod é 'tendência' nos carros de 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: Por que suspensão push-rod é 'tendência' nos carros de 2026?

F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella

Pedro Lima anota top 5 em treino da F4 Winter Series no Algarve

Geral
Geral
Pedro Lima anota top 5 em treino da F4 Winter Series no Algarve

ANÁLISE: Como a Ducati 'mandou um recado' aos rivais no teste de Sepang da MotoGP

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
ANÁLISE: Como a Ducati 'mandou um recado' aos rivais no teste de Sepang da MotoGP

F1: Por que velocidade de aproximação não é mais uma grande preocupação em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que velocidade de aproximação não é mais uma grande preocupação em 2026

Programação da Globo para os testes no Bahrein da F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Programação da Globo para os testes no Bahrein da F1

Jacoby disputa etapa de Abu Dhabi da ALMS em busca do título

Endurance
Endurance
Jacoby disputa etapa de Abu Dhabi da ALMS em busca do título
Últimas notícias

Ericsson sente que saiu da F1 depois da temporada "mais forte"

Sueco acredita que está deixando a Fórmula 1 no final de seu ano mais forte na categoria

Marcus Ericsson, Sauber C37

Marcus Ericsson irá competir na Indy na próxima temporada, depois que a Sauber optou por uma nova dupla com Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi para 2019.

O sueco citou seu desempenho em classificação como a principal razão pela qual ele foi completamente derrotado pelo companheiro de equipe, Charles Leclerc, durante a temporada.

No entanto, Ericsson disse que sua quinta temporada na F1 "definitivamente foi a mais forte", com o 17º lugar fazendo seu melhor final de campeonato.

"É o ritmo de corrida que foi muito forte este ano", disse Ericsson. "Eu tive algumas corridas realmente fortes.”

"A classificação foi um problema, eu estive longe demais em relação a Charles e isso dificultou eu acompanhar seus pontos.”

"Na administração de pneus, eu sou um dos mais fortes no momento na Fórmula 1. Essa tem sido a minha maior força neste ano."

Os nove pontos de Ericsson de 2018 igualou a sua melhor marca na F1, enquanto ele também garantiu um sexto lugar no grid de largada do GP do Brasil.

Ele teve a infelicidade de não se beneficiar das melhorias no final da temporada, já que os danos no assoalho antes mesmo de o GP do Brasil começar o impediu de tirar o máximo de sua posição no grid, além de abandonar na última corrida em Abu Dhabi.

O chefe da equipe, Frederic Vasseur, disse: "Na última parte da temporada, ele teve sempre o mesmo tempo de volta de Charles.”

"Foi muito útil para Charles também ter alguém como referência, como Marcus.”

"Marcus também tem a vantagem de um feedback técnico muito bom e nos ajudou muito em algumas etapas da temporada para tomar decisões no lado técnico."

Leclerc terminou o ano com três corridas consecutivas no sétimo lugar, somando 39 pontos, o suficiente para ter conquistado para a Sauber o oitavo lugar no campeonato de construtores.

Ericsson disse que se orgulhava do papel que desempenhou ao ajudar a Sauber a passar de uma equipe de fundo de grid para ser um top-10 regular.

"O ano inteiro foi o meu melhor na Fórmula 1, especialmente a melhora desde o início da temporada até o final", disse Ericsson.

"Em Melbourne, começamos abaixo da Williams praticamente, e depois melhoramos muito de forma impressionante a partir de então e me sinto muito parte disso.”

"Charles e eu trabalhamos muito juntos com a equipe para mostrar a direção que queremos seguir, e a equipe obviamente nos ouviu e fez um bom trabalho para melhorar o carro."

Artigo anterior Lutar com Haas e não McLaren surpreendeu a Renault em 2018
Próximo artigo Ferrari trabalha em novos materiais para fabricação de motor 2019

Principais comentários

Últimas notícias