F1: Norris bate Antonelli e Verstappen para liderar o TL1 em Interlagos, com Bortoleto P8; Câmara é P18
A segunda sessão prática é às 16h (Brasília), com cobertura completa do Motorsport.com, inclusive em TEMPO REAL, e, ao fim do treino, no YouTube, com o SEXTA-LIVRE
Foto de: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
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A Fórmula 1 concluiu, no início da tarde desta sexta-feira (6/11), a atividade de pista inaugural do GP de São Paulo de 2026, em Interlagos. E quem liderou o treino livre 1 no Brasil foi o britânico Lando Norris, da McLaren. Ele ficou respectivamente à frente de Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, e Max Verstappen, da Red Bull. O britânico Lewis Hamilton, da Ferrari, foi o quarto, enquanto o compatriota George Russell, da Mercedes, completou o top 5.
Já os brasileiros Gabriel Bortoleto, da Audi, e Rafael Câmara, que faz sua estreia na categoria máxima pela Haas, foram respectivamente 8º e 18º. Ambos, aliás, completaram 30 voltas, acumulando uma quilometragem valiosa no circuito da zona sul paulistana.
A sessão foi marcada pela participação de novatos, que protagonizaram o início da atividade: o sueco Dino Beganovic, que substituiu o monegasco Charles Leclerc na Ferrari, teve uma 'escapada' logo no início do 'TL1', enquanto o britânico Freddie Slater, que correu na vaga do alemão Nico Hulkenberg na Audi, teve um problema no carro no miolo da pista e gerou bandeira vermelha com aproximadamente 12 minutos de treino.
Além de Slater e Beganovic, os outros novatos que participaram do treino inaugural foram: Colton Herta, americano que substituiu o mexicano Sergio Pérez na Cadillac; Luke Browning, britânico que assumiu a vaga do espanhol Carlos Sainz na Williams; Gabriele Minì, italiano que ficou no cockpit do francês Pierre Gasly na Alpine; e o também italiano Leonardo Fornaroli, que substituiu o australiano Oscar Piastri na McLaren.
A sessão foi retomada faltando 41 minutos para o cronômetro zerar. Em regime de bandeira verde, o tetracampeão mundial Verstappen foi o primeiro a estabelecer o ritmo, mas reclamou muito das trocas de marcha via rádio.
Já o atual campeão mundial, Antonelli, protagonizou uma grande 'travada' de pneu na entrada do S do Senna, mas conseguiu controlar o carro e evitar problemas maiores, após uma breve passada pela área de escape da curva 1. No giro seguinte, porém, o jovem italiano da Mercedes acertou a volta e subiu para primeiro, cravando 1min11s799 e colocando 0s154 de vantagem sobre Verstappen (ambos com pneus macios).
Pouco depois, faltando cerca de 20min para o fim da sessão, o anglo-tailandês Alexander Albon, da Williams, teve um problema hidráulico e gerou uma bandeira amarela, mas a sessão não foi neutralizada.
Na sequência, o campeão mundial de 2025, Norris, assumiu a ponta da tabela de tempos, com 1min11s717, também calçado de compostos macios. O time de Woking, aliás, é o único com atualizações em Interlagos.
No meio do pelotão, 'Rafa' Câmara teve uma travada de pneus na reta final do TL1, na entrada do S do Senna, mas teve uma sessão limpa em sua primeira atividade de pista em um fim de semana da categoria.
Resultado do TL1 do GP de São Paulo de 2026:
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Pneus | km/h (média) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. NorrisMcLaren | 1 | 33 |
1'11.717 |
S | 216.300 | ||
| 2 | A. AntonelliMercedes | 12 | 32 |
+0.082 1'11.799 |
0.082 | S | 216.053 | |
| 3 | M. VerstappenRed Bull Racing | 3 | 29 |
+0.236 1'11.953 |
0.154 | S | 215.590 | |
| 4 | L. HamiltonFerrari | 44 | 31 |
+0.324 1'12.041 |
0.088 | S | 215.327 | |
| 5 | G. RussellMercedes | 63 | 30 |
+0.386 1'12.103 |
0.062 | S | 215.142 | |
| 6 | I. HadjarRed Bull Racing | 6 | 25 |
+0.439 1'12.156 |
0.053 | S | 214.984 | |
| 7 |
G. MinìAlpine
|
62 | 28 |
+0.852 1'12.569 |
0.413 | S | 213.760 | |
| 8 | G. BortoletoAudi | 5 | 30 |
+0.897 1'12.614 |
0.045 | S | 213.628 | |
| 9 | F. ColapintoAlpine | 43 | 34 |
+0.937 1'12.654 |
0.040 | S | 213.510 | |
| 10 | L. LawsonRB | 30 | 32 |
+0.998 1'12.715 |
0.061 | S | 213.331 | |
| 11 |
L. FornaroliMcLaren
|
67 | 28 |
+1.116 1'12.833 |
0.118 | S | 212.985 | |
| 12 | O. BearmanHaas F1 Team | 87 | 27 |
+1.120 1'12.837 |
0.004 | S | 212.974 | |
| 13 | F. AlonsoAston Martin Racing | 14 | 26 |
+1.300 1'13.017 |
0.180 | S | 212.449 | |
| 14 | A. LindbladRB | 41 | 32 |
+1.321 1'13.038 |
0.021 | S | 212.388 | |
| 15 | V. BottasCadillac-Ferrari | 77 | 16 |
+1.654 1'13.371 |
0.333 | S | 211.424 | |
| 16 | A. AlbonWilliams | 23 | 18 |
+1.794 1'13.511 |
0.140 | S | 211.021 | |
| 17 | L. BrowningWilliams | 46 | 12 |
+1.874 1'13.591 |
0.080 | S | 210.792 | |
| 18 |
R. CâmaraHaas F1 Team
|
51 | 30 |
+1.979 1'13.696 |
0.105 | S | 210.491 | |
| 19 | L. StrollAston Martin Racing | 18 | 28 |
+2.043 1'13.760 |
0.064 | S | 210.309 | |
| 20 | C. HertaCadillac-Ferrari | 25 | 31 |
+2.558 1'14.275 |
0.515 | S | 208.850 | |
| 21 |
D. BeganovicFerrari
|
38 | 11 |
+2.640 1'14.357 |
0.082 | H | 208.620 | |
| 22 |
F. SlaterAudi
|
98 | 7 |
+3.249 1'14.966 |
0.609 | H | 206.925 |
CÂMARA ESTREIA NA F1 em SP, a RUSGA de Hamilton-Leclerc, KIMI CAMPEÃO, Russell, BORTOLETO e + pré-GP
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