Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1 - Bearman se diz pronto para correr na Ferrari: “É o meu maior sonho"

Fórmula 1
F1 - Bearman se diz pronto para correr na Ferrari: “É o meu maior sonho"

F1: Entenda status do relacionamento entre Aston Martin e Honda

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Entenda status do relacionamento entre Aston Martin e Honda

ANÁLISE F1 - Antonelli, Bezzecchi e Sinner: como está o esporte na Itália?

Fórmula 1
ANÁLISE F1 - Antonelli, Bezzecchi e Sinner: como está o esporte na Itália?

F1: Ferrari deve se beneficiar do ADUO, mas FIA só oficializará após Miami

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Ferrari deve se beneficiar do ADUO, mas FIA só oficializará após Miami

F1: Quais atualizações a Ferrari testará em Monza?

Fórmula 1
F1: Quais atualizações a Ferrari testará em Monza?

F1: Por que a Red Bull não teme saída de Verstappen?

Fórmula 1
F1: Por que a Red Bull não teme saída de Verstappen?

F1: Antonelli acredita ter 'o que é preciso' para ser campeão

Fórmula 1
F1: Antonelli acredita ter 'o que é preciso' para ser campeão

ANÁLISE: Como Diogo Moreira se saiu em suas primeiras corridas na MotoGP?

MotoGP
ANÁLISE: Como Diogo Moreira se saiu em suas primeiras corridas na MotoGP?

F1 - Além da 'treta' com Hamilton: Alonso polemiza ao 'zoar' Ferrari; confira

Em Spa-Francorchamps, espanhol da Alpine acabou herdando quinto lugar por causa de punição sofrida pelo monegasco Charles Leclerc; saiba mais

drivers parade, Fernando Alonso, Alpine F1 Team

Não foi só por causa da troca de farpas com o britânico Lewis Hamilton, da Mercedes, que Fernando Alonso chamou a atenção no GP da Bélgica de Fórmula 1: com sua ironia habitual, ele também criticou a estratégia da Ferrari, que acabou 'beneficiando' o espanhol da Alpine em Spa.

O editor recomenda:

Isso porque, no fim da corrida, a escuderia italiana optou por parar Charles Leclerc a fim de dar ao monegasco pneus novos para que ele tentasse a volta mais rápida da prova, feito que rende um ponto extra ao piloto que registrar o giro mais veloz de uma etapa.

Charles Leclerc, Ferrari F1-75n

Charles Leclerc, Ferrari F1-75n

Photo by: Erik Junius

Com isso, Leclerc acabou perdendo posição para Alonso. No fim, o monegasco conseguiu passar o espanhol, mas não fez a volta mais rápida. Além disso, por uma falha de sensor da Ferrari, Charles acabou excedendo o limite de velocidade no pitlane e foi punido em 5s, perdendo a P5 para Alonso.

Questionado sobre as táticas do time de Maranello após o GP, o bicampeão mundial respondeu sorridente: “Eu fiquei surpreso, mas a Ferrari sempre faz algumas estratégias estranhas. Essa foi uma delas".

No próximo fim de semana, as estratégias da Ferrari serão colocadas à prova mais uma vez, com a disputa do GP da Holanda de F1, em Zandvoort, na casa do maior rival de Leclerc: Max Verstappen, piloto da equipe Red Bull.

A análise da 'treta' entre Alonso e Hamilton em Spa

Podcast #192 – Sequência de corridas decidirá campeonato da F1?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Ex-chefe cita "ressalvas" com Schumacher e foi proibido de vê-lo
Próximo artigo F1 - Marko vê domínio de Verstappen mais satisfatório que o de Vettel: "Corremos contra Ferrari e Mercedes"

Principais comentários

Últimas notícias