Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Mercado Livre entra na Stock Car com Camilo, Ramos e Castroneves na equipe

Stock Car
Mercado Livre entra na Stock Car com Camilo, Ramos e Castroneves na equipe

Veja como funcionarão os novos modos "reta", "curva" e ultrapassagem" da F1 2026 no GP da Austrália

Fórmula 1
GP da Austrália
Veja como funcionarão os novos modos "reta", "curva" e ultrapassagem" da F1 2026 no GP da Austrália

F1: Mudanças na medição da taxa de compressão devem ser antecipadas para junho, afirma mídia alemã

Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
F1: Mudanças na medição da taxa de compressão devem ser antecipadas para junho, afirma mídia alemã

Marrafuschi substitui Isola como chefe da Pirelli, a fornecedora da F1

Fórmula 1
Marrafuschi substitui Isola como chefe da Pirelli, a fornecedora da F1

MotoGP: Yamaha faz oferta por Luca Marini para 2027, diz jornal espanhol

MotoGP
MotoGP: Yamaha faz oferta por Luca Marini para 2027, diz jornal espanhol

ANÁLISE F1: Escape soprado do SF-26 pode fazer Ferrari ganhar até meio segundo

Fórmula 1
ANÁLISE F1: Escape soprado do SF-26 pode fazer Ferrari ganhar até meio segundo

F1 - Pai de Verstappen sobre Red Bull: "Felizmente, a calma voltou"

Fórmula 1
F1 - Pai de Verstappen sobre Red Bull: "Felizmente, a calma voltou"

Por que regra dos 107% volta a chamar atenção na F1

Fórmula 1
Por que regra dos 107% volta a chamar atenção na F1

F1: Alfa Romeo troca chassi de Bottas após dano no exaustor

Finlandês não sofrerá punições pela troca e mantém oitava posição no grid de largada

Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42

A Alfa Romeo explicou o motivo que levou a Valtteri Bottas perder o segundo treino livre para o GP da Emilia Romagna de Fórmula 1 neste sábado. A equipe correu contra o tempo para construir o chassi reserva para o finlandês após o abandono na sexta durante a classificação, devido a uma quebra no exaustor.

Bottas sofreu a quebra durante o Q3, e foi orientado pela equipe a parar o carro após a telemetria apontar o aumento na temperatura. Mesmo sem completar a sessão, o finlandês ainda garantiu a oitava posição para a sprint.

Leia também:

Após uma inspeção no carro, a equipe percebeu danos à fiação e outros sistemas tão significativos que seria mais fácil trocar o chassi do que fazer reparos. Devido ao parque fechado, o trabalho só começou na manhã deste sábado. A expectativa era de finalizar a tempo de liberar Bottas para o TL2, o que não aconteceu.

Sua unidade de potência original da Ferrari foi colocada no novo chassi, mas o finlandês precisou de um câmbio novo. Sob o regulamento atual, não há penalizações associadas às mudanças feitas.

"Tivemos um problema com o exaustor", disse Frédéric Vasseur ao Motorsport.com. "E isso queimou os componentes ao redor, incluindo a embalagem do câmbio, então era mais fácil mudar. Queríamos ter feito ontem, mas o carro fica selado. Então era quebrar o selo e largar do pitlane ou esperar até hoje e arriscar perder o TL2".

"É uma pena que tenhamos perdido o TL2. Certamente teria sido melhor participar da sessão".

VÍDEO: Vai ter chuva na Corrida Sprint de Ímola?

Assine o canal do Motorsport.com no YouTube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like ('joinha') nos vídeos e ative as notificações para ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

Podcast debate classificação para o GP da Emilia Romagna, com Verstappen na pole

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Binotto diz que Sainz precisa administrar a pressão de ter "carro rápido" para disputar melhores posições
Próximo artigo A curiosa "Última Ceia" da F1 em Ímola

Principais comentários

Últimas notícias