O bicampeão da Fórmula 1 Fernando Alonso acredita que sua equipe, a Alpine, esteja em melhor forma do que a vista no começo de 2021, afirmando que o time francês não pode citar uma falta de recurso em comparação às rivais como desculpa.

A Alpine foi a quinta no Mundial de Construtores de 2021, graças à vitória de Esteban Ocon na Hungria e o pódio de Alonso no Catar, ajudando a superar a AlphaTauri. A ex-Renault vive um momento de reestruturação, com as saídas do diretor-executivo Marcin Budkowski e do conselheiro Alain Prost, enquanto o ex-Aston Martin, Otmar Szafnauer, é cotado para assumir o cargo de chefe de equipe.

Enquanto a Alpine tenha vivido um 2021 de altos e baixos, a equipe está confiante de que tenha fortalecido suas operações de pista, com o CEO Laurent Rossi afirmando que a melhora gradual da equipe nos bastidores foi tão importante quanto a vitória de Ocon.

Alonso concordou que a Alpine está "em melhor forma agora" do que no começo da temporada passada.

"Ainda não superamos todos os problemas, mas todos terão opiniões distintas", disse o espanhol. "Obviamente com a experiência de trabalhar para equipes diferentes, podia ver alguns pontos em que éramos fracos e outras áreas fortes. Você sempre tenta tornar o time cada vez mais forte e mais preparado".

Esteban Ocon, Alpine A521

Photo by: Jerry Andre / Motorsport Images

"Acho que estamos em melhor forma do que estávamos em março, no Bahrein, mas ainda há algumas coisas que certamente lidaremos. Com certeza precisamos reduzir a diferença no motor, e é por isso que há o novo projeto, e precisamos cortar a distância na performance aerodinâmica".

"É difícil saber exatamente onde está a diferença, então, no momento, há apenas expectativas, mas entendo que isso acontece com todos. Não é apenas conosco, já que vamos nos encontrar em um território completamente desconhecido neste ano".

Alonso diz acreditar que agora a Alpine tem os recursos necessários para cortar qualquer diferença que ainda exista para as equipes de ponta, acreditando que a marca francesa não tem mais a desculpa de operar com um orçamento menor em comparação à Mercedes, Red Bull e Ferrari, já que o teto orçamentário de 2022 cai de 145 para 140 milhões de dólares (de R$825 milhões para R$795 milhões).

"Estou otimista que temos os recursos corretos, temos o compromisso de Luca de Meo [CEO do Grupo Renault], de Laurent Rossi, toda nossa direção está comprometida com a F1".

"O teto orçamentário deve ajudar, porque não há mais gastos ilimitados para as equipes. Agora é mais ou menos o mesmo para todos, e depende de nós fazer um bom carro. Se não fizermos, aprenderemos a partir de nossos erros".

"Mas agora não há mais a desculpa de que 'temos um orçamento menor' ou que 'temos menos recursos' ou que 'eles estão usando dois túneis de vento'. Não há mais essas questões. Tudo depende de nós".

FRED SABINO compara HAMILTON x VERSTAPPEN com rivalidades HISTÓRICAS da F1 como SENNA e PROST

Assine o canal do Motorsport.com no YouTube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like ('joinha') nos vídeos e ative as notificações para ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

Podcast #158 – TELEMETRIA DE FÉRIAS: Rico Penteado explica novo carro da F1 e aponta favoritos

ACOMPANHE NOSSO PODCAST: