F1: Alonso defende estratégia da Aston de optar por pneus médios durante chuva no GP de Mônaco

A garoa durante o GP de Mônaco de Fórmula 1 acabou se transformando em chuva mais forte, o que levou uma série de pilotos a optar pelo pneu intermediário em uma tentativa de antecipar a piora das condições.

Valtteri Bottas e Lance Stroll lideraram a troca, com Zhou Guanyu e Alex Albon seguindo o exemplo. Fernando Alonso fez seu primeiro pit stop no final da 54ª volta de 78 e, contra a tendência, escolheu um jogo de pneus médios. Mas a chuva piorou consideravelmente na volta seguinte e ele rapidamente admitiu a derrota e seguiu Max Verstappen nos boxes para intermediários.

Essa parada adicional colocou Alonso mais de 20 segundos atrás, custando-lhe uma chance realista de quebrar o domínio da Red Bull sobre as vitórias em 2023. Alonso ficou surpreso com o questionamento da parada e calculou que o circuito estava quase seco o suficiente para slicks no momento que a equipe o chamou, tendo previsto apenas uma pequena chuva naquele ponto.

“Para mim, ficou muito claro que a pista naquela volta em que paramos estava completamente seca, exceto nas curvas 7 e 8. Então, por que colocaríamos os intermediários, quando a pista estava 99% seca?

“A previsão do tempo era de chuva fraca, era o que tínhamos [no radar] como equipe. Tínhamos muita margem atrás de nós para colocar os pneus de seco e, se necessário, os pneus intermediários. Talvez fosse mais seguro, não sei. Aquele minuto e meio que levou para passar pelas curvas 5, 6, 7 e 8 mudou completamente", explicou.

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2nd position, sprays Champagne on the podium

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Alonso explicou que no seco não esperava ter chance de vencer Verstappen e elogiou sua equipe por pelo menos ser "agressiva" com sua estratégia de ir contra o piloto da Red Bull na escolha inicial dos pneus - Alonso começou a corrida com duros e Verstappen com médios.

A estratégia havia sido empregada na esperança de que os pneus médios degradassem mais que os duros, mas Alonso se surpreendeu com a baixa degradação do composto médio.

"Acho que não tivemos chance, para ser honesto. Acho que fomos corajosos na estratégia; não é normal você largar na primeira linha e escolher o pneu duro, tentando fazer o oposto dos líderes. Isso mostra o comprometimento da equipe e a agressividade de todos na Aston Martin para tentar a vitória"

“Sabíamos que havia alguma desvantagem nessa estratégia. Poderíamos terminar talvez em P5, P6 ou algo assim - fora do pódio. Mas esta manhã discutimos e dissemos que tínhamos alguns pódios este ano, então vamos para o tudo ou nada. Acho que a estratégia foi boa. Mas o pneu médio estava se comportando surpreendentemente bem em nossa opinião".

“Esperávamos mais granulação ou degradação maior, e Max conseguiu fazer 50 voltas em um ritmo incrível. Essa foi a razão pela qual ele venceu a corrida: não por causa da estratégia, ele foi mais rápido do que nós", encerrou.

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