F1: Alonso é punido por toque com Sainz, mas penalidade 'não tem efeito'
"Em acordo com as diretrizes sobre padrões de pilotagem, algo acordado com as equipes, uma infração de dessa natureza exigiu uma penalidade básica de 10s"
Piloto espanhol da Aston Martin, Fernando Alonso recebeu uma penalidade de 10 segundos acrescidos ao seu tempo de prova na corrida sprint do GP da China de Fórmula 1 e teve três pontos de penalidade adicionados à sua licença pela colisão com o compatriota Carlos Sainz, da Ferrari, na prova de sábado.
O bicampeão mundial estava travando uma disputa acirrada com as Ferraris pelo terceiro lugar nos estágios finais da sprint em Xangai, quando também lutava contra a rápida degradação dos pneus de sua Aston Martin.
Mas, enquanto os espanhóis trocavam posições, eles se chocaram na Curva 9, a duas voltas do final, em um incidente que resultou em um furo de pneu para Alonso, o que o forçou a entrar nos boxes para abandonar.
Os comissários convocaram os dois pilotos antes da classificação para discutir o assunto e determinaram que Fernando havia sido o culpado, pois teve a oportunidade de evitar a colisão. Embora Alonso tenha se retirado, os comissários disseram que a prática padrão era acrescentar 10 segundos ao seu tempo de prova -- uma anomalia nos regulamentos que a Federação Internacional de Automobilismo já foi solicitada a analisar.
"Em acordo com as diretrizes sobre padrões de pilotagem, algo acordado com as equipes, uma infração de dessa natureza exigiu uma penalidade básica de 10 segundos a ser adicionada ao tempo de prova", disseram os comissários da FIA. Na prática, não há qualquer consequência para Alonso.
Max pole e 1º na sprint, Hamilton do céu ao inferno, Alonso x Sainz x Leclerc
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Verstappen dominante, Pérez 2º no grid e Alonso protagonista na China
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Motorsport Business #12 – Gabriel Hackme, da PRIO, e Nicolas Costa: a relação piloto e patrocinador
.
Compartilhe ou salve este artigo
F1 - Binotto sobre objetivos da Audi: Lutar por vitórias em três anos e pelo título até 2030
ANÁLISE: O dilema das novas regras que definirá a F1 2025
Como a McLaren enfrentou a desinformação, o barulho e as distrações para garantir o título na F1
F1: Alonso é visto dirigindo carro lendário de rally avaliado em mais de R$ 21 milhões em Mônaco
Alonso revela do que sente falta da F1 de 20 anos atrás, quando conquistou o primeiro título
ANÁLISE F1: 'Carta branca' da Aston Martin a Newey lembra reestruturação da Ferrari na era Schumacher; entenda
F1: Ferrari quebra tabu e divulga peso do carro utilizado em 2026
F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'
F1: Leclerc destaca pontos críticos do carro de 2026
Histórico: Nasr vence pela terceira vez consecutiva as 24H de Daytona
F1: Saiba quais pneus as equipes terão à disposição no teste de Barcelona
Globo reunirá Caio Castro e Antonella Bassani em programa especial sobre F1
Sem F1, Band define narradores para programação de automobilismo
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Principais comentários