F1: Alpine confirma saída de Doohan e entrada de Colapinto
Argentino passa a defender a equipe francesa a partir do GP da Emilia-Romanha
Agora é oficial: Jack Doohan deixará a Alpine e será substituído por Franco Colapinto a partir do GP da Emilia-Romanha. A equipe confirmou a informação após a sequência de fins de semana complicados do australiano em seu primeiro ano na Fórmula 1.
No entanto, o argentino tem sua presença nas pistas até o GP da Áustria, quando a escuderia de Enstone avaliará se Colapinto permanecerá como titular ou não no restante da temporada, dependendo dos resultados.
Colapinto se tornou uma verdadeira sensação desde que assumiu o assento de Logan Sargeant em 2024, no GP da Itália, logo após a pausa do meio do ano. O piloto defendeu a Williams durante nove corridas e teve alguns resultados expressivos, somando seus primeiros pontos na segunda corrida.
Doohan, por sua vez, começou com a Alpine na última etapa de 2024, substituindo Esteban Ocon, que já havia assinado com a Haas. O australiano ainda não conseguiu nenhum resultado expressivo e não somou nenhum ponto, mesmo depois de sete corridas (uma em 2024 e seis em 2025).
Até o momento, o melhor resultado do australiano foi no GP do Bahrein, quando ele terminou em P14. Durante as seis corridas com a Alpine, Doohan teve três batidas que causaram algum prejuízo para a equipe.
Colapinto assumiu a vaga de reserva da Alpine durante a pré-temporada, junto a Paul Aron e Kush Maini. Desde então, os rumores começaram a circular sobre uma possível substituição de Jack.
Agora, a equipe francesa confirmou as informações após tantos rumores. Confira pronunciamento oficial da Alpine:
"A Alpine anuncia, portanto, que Franco Colapinto fará dupla com Pierre Gasly a partir do GP da Emilia-Romanha, antes de uma nova avaliação antes do GP da Grã-Bretanha em julho.
Jack Doohan continua sendo parte integrante da equipe e será o piloto reserva de primeira escolha durante esse período de tempo.
Franco, que foi um dos pilotos de reserva de teste da equipe e correrá com o número #43 no A525 e
será parceiro de Pierre pela primeira vez em Imola, antes de três corridas em três finais de semana na Europa, que também abrangem o GP de Mônaco e o GP da Espanha, antes de duas corridas em junho para o GP do Canadá e o GP da Áustria".
"Depois de analisar as corridas de abertura da temporada, tomamos a decisão de colocar Franco no carro ao lado de Pierre nas próximas cinco corridas", disse o conselheiro executivo Flavio Briatore, que agora lidera totalmente a equipe após a demissão de Oliver Oakes na terça-feira. "Com o campo tão equilibrado este ano e com um carro competitivo, que a equipe melhorou drasticamente nos últimos 12 meses, estamos em uma posição em que vemos a necessidade de alternar nossa formação".
"Também sabemos que a temporada de 2026 será importante para a equipe e fazer uma avaliação completa e justa dos pilotos nesta temporada é a coisa certa a fazer para maximizar nossas ambições no próximo ano. Continuamos a apoiar Jack na equipe, pois ele tem agido de forma muito profissional em sua função de piloto de corrida até agora nesta temporada. As próximas cinco corridas nos darão a oportunidade de tentar algo diferente e, após esse período, avaliaremos nossas opções."
Colapinto disse: "Em primeiro lugar, quero agradecer à equipe por me dar a oportunidade de pilotar de forma competitiva nas próximas cinco corridas. Trabalharei duro com a equipe para me preparar para a próxima corrida em Imola e para a próxima rodada tripla, que sem dúvida será intensa e um grande desafio para todos. Eu me mantive atento e estou o mais preparado possível com o programa de testes de apoio à corrida da equipe, bem como no simulador em Enstone. Farei o meu melhor para acelerar rapidamente e dar tudo de mim para obter os melhores resultados possíveis ao lado de Pierre."
PIASTRI JÁ É MAIOR QUE NORRIS? McLaren INOCENTADA, Max, COLAPINTO, Bortoleto e NOVATOS! Felipe Motta
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Versão áudio: GUERRA FRIA na McLaren, MAX NO AUGE e Hamilton ABALADO pré-Miami | THIAGO FAGNANI, repórter da BAND
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1: Doohan recebeu ameaças de fãs de Colapinto e precisou de seguranças em Miami
F1: Após troca de Doohan por Colapinto, como funcionará esquema da Alpine?
ANÁLISE F1: O que faz McLaren ser tão eficiente mesmo em temperaturas altas?
F1: Por que os novatos têm tão pouco tempo para impressionar?
F1: Demissão de Oakes 'pré-Colapinto' na Alpine é coincidência? Veja análise
Peterhansel liderará estreia da Land Rover no Dakar em 2026
MotoGP: Em recuperação após cirurgia, Chantra não disputa o GP da França
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
