F1: Após polêmica sobre Singapura-2008, chefe da Williams admite escolha errada de palavras no rádio

Durante o GP da Arábia Saudita de Fórmula 1, a Williams usou a expressão "Singapore Plan" (Plano Sinagpura, em tradução livre) no rádio com Alex Albon, porém, de acordo com o chefe de equipe, James Vowles, essa não foi a melhor escolha. 

Após Isack Hadjar ter feito sua parada nos boxes e ter voltado atrás das duas Williams, o engenheiro de corrida de Albon, James Urwin, disse "This is potential Singapore Plan" (Esse é um possível plano Singapura, em tradução livre). A ideia do time era que o tailandês se mantivesse a menos de um segundo do companheiro de equipe, Carlos Sainz, para que Albon pudesse utilizar o DRS e se defender de Hadjar, de forma semelhante ao que o espanhol fez com Lando Norris em 2023, quando venceu o GP de Singapura. 

Porém, após a prova em Jeddah, Vowles falou que o vocabulário utilizado poderia ser mal interpretado: "Na corrida, você nos ouvirá dizendo - James [Urwin] usou as palavras erradas - ele disse 'lembre-se de Singapura', o que pode ser mal entendido". Em 2008, a Renault venceu o GP de Singapura após instruir Nelsinho Piquet a bater e provocar um Safety Car, favorecendo Fernando Alonso. O ocorrido ficou conhecido como Crashgate. 

Devido a confusões que poderiam surgir, o chefe de equipe esclareceu que a expressão utilizada fazia referência a corrida de 2023 e não a de 2008. "Uma das primeiras coisas que vi em Carlos que me impressionou foi como ele gerenciou a distância em Singapura para vencer alguns anos atrás", ele disse ao Channel 4. "Tivemos uma discussão sobre como aqui [Arábia Saudita] é um dos poucos lugares em que o 'trem de DRS' pode te proteger. Só há um local de ultrapassagem e se você formar esse 'trem de DRS' você fica seguro, então estabelecemos isso como plano de ação durante a manhã". 

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