F1: Após reclamações dos pilotos, FIA modifica barreira na curva 1 de Montreal

A FIA fez uma revisão na mudança feita mais cedo nesta semana nas barreiras da curva um do circuito de Montreal, horas antes do GP do Canadá de Fórmula 1.

Nos anos anteriores, os pilotos que erravam a curva 1 podiam voltar à pista depois da curva 2, integrando o tráfego com segurança. Porém, para este ano, a FIA estendeu o fim da barreira para parar carros fora de controle, devido a falhas mecânicas, de voltarem ao tráfego na saída da curva 2.

Como resultado, os pilotos que erravam no local tinham como escolha passar pela grama, contornando a nova barreira e fazendo uma curva dura à direita direto no tráfego, ou voltar atrás.

As duas opções foram colocadas para discussão na reunião dos pilotos com a direção de prova na sexta-feira a noite, com Lewis Hamilton apontando que nunca viu um acidente como o que a nova barreira deveria previnir.

A remoção dessa nova seção foi discutida, mas a barreira foi mantida no sábado, com mais incidentes no local. Porém, isso foi realizado para o domingo, ajudando os pilotos no retorno à pista.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Sergio Perez, Red Bull Racing RB19, Logan Sargeant, Williams FW45

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

"Falamos sobre isso ontem à noite", disse George Russell, diretor da Associação de Pilotos de Grandes Prêmios (GPDA) após a classificação. "Na verdade, deveríamos ter sido consultados sobre isso antes das tomadas de decisão. Todos concordamos que aquilo não era o ideal".

"É uma daquelas coisas que você tenta entender o motivo", disse Albon. "Eu escapei ali na sexta. Antes da mudança, era uma coisa bem projetada, mas agora está mais perigoso do que nunca".

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