Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP: Moreira revela pequena cirurgia pré-GP do Japão e diz que top 10 "é necessário" em Motegi

MotoGP
MotoGP
GP do Japão
MotoGP: Moreira revela pequena cirurgia pré-GP do Japão e diz que top 10 "é necessário" em Motegi

Motorsport.com transmite NASCAR em Las Vegas; saiba horários e como assistir

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Las Vegas II
Motorsport.com transmite NASCAR em Las Vegas; saiba horários e como assistir

Retorno de Sepang, Mercedes e mercado de 2027: No que ficar de olho no GP do Bahrein na Malásia de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
Retorno de Sepang, Mercedes e mercado de 2027: No que ficar de olho no GP do Bahrein na Malásia de F1

F1: “Temo que algo ruim vá acontecer em breve", alerta Pérez sobre carros de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: “Temo que algo ruim vá acontecer em breve", alerta Pérez sobre carros de 2026

F1: FIA emite alerta de calor extremo para GP do Bahrein na Malásia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: FIA emite alerta de calor extremo para GP do Bahrein na Malásia

MotoGP: Um ano após "encontrar a paz" em Motegi, o que mudou no novo Márquez?

MotoGP
MotoGP
GP do Japão
MotoGP: Um ano após "encontrar a paz" em Motegi, o que mudou no novo Márquez?

F1: Quem são os concorrentes de Câmara pela vaga de Ocon na Haas?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Quem são os concorrentes de Câmara pela vaga de Ocon na Haas?

FIA e ACO fecham acordo de 10 anos e garantem futuro do WEC

WEC
WEC
Fuji
FIA e ACO fecham acordo de 10 anos e garantem futuro do WEC

F1: Bortoleto comenta sobre relação e conselhos de Alonso

Carreira do brasileiro é gerenciada pela A14 Management, mas os dois pilotos são muito próximos

Fernando Alonso, Aston Martin Racing, Gabriel Bortoleto, Sauber

Na Fórmula 1, onde informação é poder e segredos são guardados a sete chaves, há relacionamentos que quebram as regras não escritas do paddock. Fernando Alonso e Gabriel Bortoleto é um deles. Não é comum ver um bicampeão mundial atuando como mentor de um rival direto. Mas também não é comum encontrar um talento como o do brasileiro.

Leia também:

Bortoleto agora reconheceu isso em uma entrevista ao F1.com: ele conversa muito com Alonso e recebe conselhos constantes, inclusive sobre seu desempenho na pista. Algo raro em um campeonato em que cada décimo é defendido como se fosse ouro.

"Eu converso muito com ele. E ele me dá muita opinião sobre minhas coisas na pista", explicou o piloto da Sauber, agora na Audi.

Não se trata de uma relação nova ou improvisada. Alonso vem apontando Bortoleto há anos como um daqueles talentos especiais que aparecem de vez em quando. Vencer a Fórmula 3 e a Fórmula 2 em seu primeiro ano não é coincidência, e o espanhol já alertava sobre isso muito antes do brasileiro desembarcar na F1 em 2025.

Um novato com uma boa nota... e com um professor

O primeiro ano de Bortoleto na F1 confirmou muitas dessas expectativas. Sem fazer muito barulho, sem manchetes grandiloquentes, mas com fatos. No campeonato, ele terminou muito atrás de seu companheiro de equipe Nico Hulkenberg, algo lógico se levarmos em conta a diferença de experiência. No entanto, sua temporada foi melhor definida na classificação: 12-12 contra um piloto de referência como o alemão.

Um novato igualar Hukenberg em uma única volta nas classificações não é um detalhe menor. É, diretamente, uma carta de apresentação.

E, nesse processo de aprendizado, Alonso esteve presente. Não apenas como chefe da A14 Management, sua agência de representação, mas como algo mais pessoal. Quase como aquele pai esportivo que orienta, aconselha e observa à distância.

"Acho que ele está orgulhoso, eu diria. E isso me deixa feliz", admite Bortoleto.

Humildade em tempos de holofotes

Há outro aspecto que Alonso sempre destacou no brasileiro: a humildade. Algo que, em um ambiente como a F, nem sempre sobrevive ao primeiro golpe da fama. Bortoleto insiste que nada mudou.

"Não mudei nada. Aprendi a administrar melhor meu tempo, mas minha personalidade é a mesma".

Sua filosofia é clara, quase ingênua no bom sentido: "Eu sempre digo que, se um dia eu mudar, levarei um tapa na cara. Até agora, não levei nenhum tapa".

Em um paddock onde muitos se transformam quando entram no grande circuito, Bortoleto ainda é aquele piloto que brinca com seu ambiente e tenta fazer as pessoas ao seu redor sorrirem. E isso, para alguém como Alonso, não é um detalhe pequeno.

O próximo passo: Audi

Agora, o contexto muda. 2026 marcará o início do projeto da Audi na F1. Um enorme salto de responsabilidade e expectativas para um piloto que não será mais um novato.

Longe de se sentir intimidado, Bortoleto vê isso como uma oportunidade. "Estou muito animado para começar esse novo projeto. Poder me concentrar totalmente nele e liderá-lo será incrível".

Talvez essa seja uma das razões pelas quais Alonso presta tanta atenção nele. Porque ele vê em Bortoleto não apenas o talento que ele já é, mas o piloto que ele pode se tornar. E porque, no fundo, o asturiano sabe que seu legado na F1 também é medido por quem ele deixa pronto para o futuro.

MELHORES DO ANO! Norris? Verstappen? Quem mandou BEM na F1 em 2025? | PODCAST MOTORSPORT.COM

Ouça versão áudio do Podcast Motorsport.com:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Sainz e Albon relembram caos que causaram no desfile de pilotos em Interlagos
Próximo artigo F1: Alonso exibe Aston Martin raríssima avaliada em R$ 16,3 milhões

Principais comentários

Últimas notícias